Østfoldbanen

Østfoldbanen bygges ut for å gi et bedre togtilbud til de reisende. Tiltakene skal gi kortere reisetid og legge til rette for flere avganger. Les mer om prosjektene som er under planlegging og bygging under. 

  1. Person
  2. Prosjektoversikt
  3. Østfoldbanen
Follobanen
Kolbotn stasjon
Sandbukta-Moss-Såstad
Haug–Seut
Fredrikstad–Sarpsborg
Sarpsborg–Halden
Togparkering (hensetting)
Ny avgrening Østre linje
Planlegging
1:08
timer
Reisetid Oslo-Halden
89
km
Total lengde med nye dobbeltspor
250
km/t
Planlegges med toppfart på 250 km/t
InterCity
Del av InterCity- satsingen
2007
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2019
2020
2021
2022
2024
  • Follobanen planlegges
  • Jernbaneverket reviderer sin InterCity-strategi med en ny mulighetsstudie
  • Konseptvalgutredning for InterCitystrekningen Oslo–Halden er klar
  • Byggestart for Follobanen og nye Ski stasjon. Jernbaneverket etablerer en egen InterCity-organisasjon
  • Planarbeidet igang for strekningen Sandbukta–Moss–Såstad
  • Planarbeidet i gang for strekningen Haug (Råde)–Halden
  • Fastsatt planprogram for strekningen Haug i Råde og Seut i Fredrikstad
  • Anbefaling for korridor for nytt dobbeltspor Haug-Seut. Mulig vedtak på kommunedelplan Fredrikstad-Sarpsborg. I kommunedelplan avgjøres hvilken korridor som skal planlegges videre.
  • Vedtak av kommunedelplan Haug-Seut
  • Åpning av Follobanen
  • Planlagt åpning Sandbukta–Moss–Såstad