Oppgradering av Kolbotn stasjon

Dette gjør vi akkurat nå

Det pågår omfattende arbeider på Kolbotn. Stasjonen bygges om for å kunne brukes av nye, lengre lokaltog som skal settes i trafikk på strekningen L2 på Østfoldbanen. For tiden er det bare en plattform som er i bruk, og alle tog stanser på plattformen på stasjonssiden.

Bane NOR skal etablere en ny plattform mot Kolbotn torg, med trapper og undergang under sporene. Den ombygde stasjonen vil være universelt utformet. 

Arbeidene medfører ulempe for naboer. Vi kommer til å SMS-varsle spesielt støyende arbeider. Naboer som kommer til å oppleve støy over grenseverdiene vil få SMS med tilbud om alternativ overnatting, og en egen kode som skal brukes til bestilling.

Sykkelhotellet er flyttet

Natt til 29. oktober flyttet vi sykkehotellet til sin nye faste plass. Se bildene her:

Lenke til flytting av sykkelhotellet

Hva jobber vi med og hvorfor?

Kolbotn stasjon er en av flere stasjoner som skal oppgraderes i forbindelse med innføringen av nye, lengre togsett på lokaltogstrekningene Spikkestad-Lillestrøm (L1) og Oslo-Ski (L2).

Planene innebærer at plattformene skal forlenges. Stasjonen skal også bygges om fra tre til to spor. Planlegging av stasjonen skjer i tett samarbeid med Nordre Follo kommune.

Den nye stasjonen får universell utforming, det vil si at den er tilrettelagt for bevegelses- og synshemmede. 

De nye plattformene skal gi plass til nye og lengre lokaltog, som etter planen skal innføres på L1 og L2 fra sommeren 2026.

Plandokumenter og planprosessen

Reguleringsplanen for Kolbotn stasjon ble vedtatt i desember 2020. Planen beskriver løsningene for en ny og oppgradert to-spors stasjon med universell utforming, en betongtunnel under sporene (en undergang) og en ny forbindelse mellom sporene nord og sør for stasjonen. 

Utbyggingen av Kolbotn stasjon inngår i en portefølje av prosjekter som skal legge til rette for innføring av nytt togmateriell på lokaltogstrekningene Oslo-Ski (L2) og Spikkestad-Lillestrøm (L1). Vi jobber nå med en felles plan for gjennomføring og effektuttak for alle stasjonstiltakene samlet. Ved å samkjøre blant annet behov for stenging av banen i en felles gjennomføringsplan, sikrer vi at togpassasjerene blir minst mulig berørt i byggeperioden.