No blir rutetabellane endra på jernbanen
Søndag 10. desember blir det innført nye rutetabellar for heile Jernbane-Noreg. Det betyr at toget du vanlegvis tek kan gå til eit anna tidspunkt.
Forside
Nyttige snarveier
Nyheter og aktuelt
Kongsberg togparkering åpnet
7. desember åpnet den nye togparkeringen som er en viktig brikke i målene om mer gods på bane og at flere kan ta mer tog.
Vestfoldbanen åpnet igjen torsdag
Togtrafikken mellom Larvik og Skien åpnet igjen torsdag 7. desember etter å ha vært stengt i tre døgn.
Ingen endring i vannkvaliteten på Åsland
Prøvetaking av drikkevannsbrønner på Åsland viser verdier godt under WHOs anbefaling for uran. Det er heller ikke registrert skader på vannlevende organismer i bekkene som får tilsig av vann fra masser fra tunnelboringen på Follobanen.
Nå blir det mindre buss for tog på Dovrebanen
Fra og med 10. desember gjenåpner Fåvang stasjon, og det blir kun 15 minutter med buss for tog for de fleste avgangene på Dovrebanen.
No er Bane Nor og Spordrift eitt selskap
Samanslåinga skal bidra til færre forseinkingar og innstillingar, og eit meir føreseieleg togtilbod for dei reisande.
Hendelser på jernbanen
Her finner du status over situasjonen etter ekstremværet og utfordringene på Dovrebanen og Randklev bru. Vi har også satt opp et webkamera ved Randklev bru så du kan følge utbedringene.
Alt du bør vita om planovergangar
Toget kan ikkje svinga unna og kan bruka opptil éin kilometer på å stoppa. Det er med livet som innsats å ikkje følgja trafikkreglane på ein planovergang.
Om oss i Bane NOR
Slik jobber vi med bærekraft
En satsing på jernbane er en satsing på en bærekraftig fremtid. Les mer om hvordan vi jobber med bærekraft!
Strategi mot 2025
Vi har tre hovedmål: styrke arbeidet med bærekraft, øke kundefokuset og bli mer kostnadseffektive. Les mer om strategien vår fram mot 2025.
Vi forbedrer og moderniserer for at flere kan ta mer tog
Vi knytter by og bygd tettere sammen. Vi bygger og moderniserer jernbanen slik at folk kan bo der de vil, jobbe der de må og reise mest mulig bærekraftig. Se våre markedskampanjer om hvordan vi jobber for å få det til!
Våre prosjekter
Gjenoppbygging av Randklev bru
Randklev bru i Ringebu kommune vart teken av flaum og øydelagt etter ekstremvêret «Hans» herjingar på Austlandet og derfor er delar av Dovrebanen er stengt for togtrafikk. Me har førebels ingen prognose for når me kan opna strekninga for trafikk.
Elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen
Prosjektet legger til rette for mer miljøvennlige og moderne tog med større kapasitet, også for gods, samt sømløs overgang ved grensen til Sverige.
Dobbeltspor gjennom Stange kommune
Vi bygger dobbeltspor gjennom Stange kommune, fra Kleverud i sør til Åkersvika i nord. Når sporet står klart får togpassasjerer flere avganger og kortere reisetid mellom Hamar og Oslo.
Nytt digitalt signalsystem (ERTMS)
Vi digitaliserer jernbanen med et nytt signalsystem. Det skal gi færre forsinkelser og flere tog i rute for passasjerer og gods.
Nytt dobbeltspor fra Drammen til Kobbervikdalen
Vi bygger nytt dobbeltspor fra Drammen til Kobbervikdalen og oppgraderer Drammen stasjon. Sammenhengende dobbeltspor gjør det mulig å kjøre fire tog i timen mellom Oslo og Tønsberg.
Godstiltak mellom Oslo og Bergen
Me arbeider med å styrkja kapasiteten for godstrafikk mellom Oslo og Bergen. Først legg me til rette for lengre godstog ved å forlengja tre kryssingsspor på Dale, Veme og Sandermosen.
