Forside

Vi forbedrer og moderniserer for at flere kan ta mer tog

Vi knytter by og bygd tettere sammen. Vi bygger og moderniserer jernbanen slik at folk kan bo der de vil, jobbe der de må og reise mest mulig bærekraftig.

Slik jobber vi

Nyheter og aktuelt

Skjult under bakken – avgjørende for togtrafikken

Fra utsiden ser den anonym ut. En liten grå betongbygning med en like grå dør i den nye parken over Drammenstunnelen. Men bak døra – og 20 meter lenger ned – jobber kraftige pumper døgnet rundt for å holde Drammenstunnelen i gang.

Forlenger Mossetunnelen med 30 meter

For å redusere lengden på kulverten i Kransen, skal Mossetunnelen forlenges med 30 meter. Dette gjøres ved å installere en «blokk» med jetpeler, som tunnelen drives gjennom.

Pressemelding

Finn din stasjon

Trenger du informasjon om parkeringstilbud, fasiliteter eller tilgjengelighet på stasjonen du bruker?

Finn stasjon
Hamar stasjon forfra

Alt du bør vite om planovergangar

Toget kan ikkje svinge unna og kan bruke opptil éin kilometer på å stoppe. Det er med livet som innsats å ikkje følgje trafikkreglane på ein planovergang.

Om oss i Bane NOR

Bane NORs konsernstrategi

Vår konsernstrategi er langsiktig og utviklet for at vi skal kunne oppfylle samfunnsoppdraget om å levere en pålitelig og bærekraftig jernbane for Norge.

Våre prosjekter

Godstiltak mellom Oslo og Bergen

Me arbeider med å styrkja kapasiteten for godstrafikk mellom Oslo og Bergen. Først legg me til rette for lengre godstog ved å forlengja tre kryssingsspor på Dale, Veme og Sandermosen.