Stasjonstiltak for nye lokaltog i Oslo-regionen

Det skal innføres nye tog på lokaltogstrekningene L1 og L2 i Oslo-området. Nå skal Bane NOR gjøre stasjonene klare til de nye, lengre togene.

  • Planprosjekt
  • Utbyggingsprosjekt
Passasjerer står på plattform og venter på tog

Det skal gå lengre tog på lokalstrekningene L1 og L2 i Oslo-området. Foto: Øystein Grue, Bane NOR

På denne siden:

Hva jobber vi med og hvorfor?

Etter planen skal nye tog settes i trafikk på strekningene Spikkestad-Oslo S-Lillestrøm (L1) og Oslo S-Ski (L2) i løpet av 2025 og 2026. Det betyr at plattformene på stasjonene må tilpasses til nye toglengder.

De aller fleste stasjonene på strekningene har allerede lange nok plattformer, så de trenger ikke å bygges om. Det er identifisert i alt 10 stasjoner og holdeplasser som trenger tiltak, men for flere av dem er det snakk om begrenset omfang på behovet for ombygging. Stasjonene ligger på Hovedbanen, Østfoldbanen og Spikkestadbanen.

Når plattformene er forlenget, vil det være mulig for tog som er 220 meter lange å slippe av og på passasjerer på lokaltogstrekningene L1 og L2.

Hvilke stasjoner skal vi jobbe på?

 

Status

Kontaktinformasjon

Ta kontakt om du har noen spørsmål om prosjektet. Vi ber pressen om å kontakte vår kommunikasjonsrådgiver direkte.

Nyheter fra prosjektet

Kolbotn får nytt sikringsanlegg

Denne uken har Bane NOR signert kontrakt med RIAS for etablering av nytt sikringsanlegg på Kolbotn stasjon. Stasjonen skal bygges om, og uten et fungerende sikringsanlegg så kan ikke togene gå.

Kickstartet samspill med entreprenør

Bane NOR har inngått sin første store samspillskontrakt, der 8 stasjoner i Oslo-regionen skal oppgraderes og tilpasses nye lokaltog. Nylig kickstartet vi samspillet med hovedentreprenør NCC og leverandørene Cowi og Infranord.

NCC skal tilpasse stasjoner for nye lokaltog

Bane NOR har tildelt kontrakten for stasjonstiltak for nye lokaltogsett i Oslo-regionen til NCC Norge AS. Kontrakten omfatter å tilpasse holdeplasser og stasjoner mellom Oslo S og Lillestrøm (L1) og mellom Oslo S og Ski (L2) slik at vi kan ta imot de nye lokaltogene som skal tas i bruk på strekningene.