Alle prosjekter
Vi bygger og vedlikeholder jernbane over hele Norge. Her finner du en oversikt over våre plan- og byggeprosjekter.
Søkeresultat
Viser 16 - 30 av 34 treff
-
Det pågår for tiden ikke planlegging av sammenhengende dobbeltspor på Østfoldbanen hele veien mellom Råde og Halden, eller delstrekningene Råde-Fredrikstad (Haug-Seut), Fredrikstad-Sarpsborg (Seut-Klavestad) eller Sarpsborg-Halden. Siden blir oppdatert når vi har relevante nyheter.
-
Det er et stort løft for togtrafikken på Dovrebanen når togparkeringen på Hove nord for Lillehammer nå er tatt i bruk. Anlegget, som tar i mot 16 Flirttog fordelt på åtte spor, gir økt kapasitet og fleksibilitet i persontogtrafikken. Dette vil bidra til færre forsinkelser og at riktig tog er på riktig sted til riktig tid. Ikke minst gir det mindre tomkjøring.
-
På Gon like sør for Moss planlegger vi et nytt område for parkering av tog. Totalt blir det plass til inntil 16 tog.
-
Nå skal Tønsberg stasjon oppgraderes, for å kunne hente ut full effekt av det sammenhengende dobbeltsporet mellom Tønsberg og Oslo, som er under bygging.
-
For å kunne tilby flere tog på Vestfoldbanen, trengs det flere plasser til togparkering. I Tønsberg skal vi bygge togparkeringsanlegg ved Barkåker.
-
Fellesprosjektet Arna-Stanghelle er eit samarbeidsprosjekt mellom Bane NOR og Statens vegvesen om å bygge sikrare og raskare veg- og jernbanetrase mellom Arna og Stanghelle.
-
For tiden pågår det ikke planlegging av sammenhengende dobbeltspor hele veien mellom Tønsberg og Larvik, kun på delstrekningen Stokke-Sandefjord.
-
Oppgraderingen av Hamar stasjon vil gi kortere reisetid, flere avganger til og fra Hamar og økt kapasitet for gods på bane.
-
Langs Kongsvingerbanen planlegger Bane NOR flere tiltak for å øke kapasiteten og legge til rette for vekst i godstrafikken. Dette innebærer også sanering av flere planoverganger langs strekningen, noe som vil øke trafikksikkerheten i flere lokalområder.
-
Vi skal tilrettelegge for langt flere togavganger i Trøndelag. Dette vil styrke det regionale kollektivtilbudet og binde Trøndelag sammen til et felles bo- og arbeidsmarked.
-
Det skal innføres nye tog på lokaltogstrekningene L1 og L2 i Oslo-området. Nå skal vi gjøre stasjonene klare til de nye, lengre togene.
-
En kommunedelplan for dobbeltspor mellom Skeiane og Nærbø på Jærbanen er vedtatt av de berørte kommunene. Det pågår for tiden ikke ytterligere planlegging.
-
Me arbeider med å styrkja kapasiteten for godstrafikk mellom Oslo og Bergen. Først legg me til rette for lengre godstog ved å forlengja tre kryssingsspor på Dale, Veme og Sandermosen.
-
Prosjektet Ny avgrening Østre linje sikrer økt kapasitet på Ski stasjon for persontogtrafikk på Vestre og Østre linje. Avgreningen er dessuten et første nødvendig steg for å gjøre det mulig å øke togtilbudet langs Østre linje i fremtiden, samt øke godstransporten på Østfoldbanen.
-
Når Brynsbakken er ferdig kan vi kjøre minst åtte tog ekstra i timen for over 5000 passasjerer. Det vil hjelpe på de økte transportbehovene som følger av befolkningsveksten i og rundt Oslo.