Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 49 - 60 av 69 treff

Filtrert på:

  • Dobbeltspor gjennom Stange kommune
Fjern filter
  • Mange kom for å høre mer om arbeidene på Stange

    Trafikksikkerhet, forutsigbarhet og merking av midlertidige veger sto sentralt. Ikke minst var det også interesse for hva det støyende arbeidet i den togfrie perioden fra 9. august til 5. september vil bety.

    Bildet viser deltakere på informasjonsmøtet i Dans- og teatersalen i Stangehallen da Bane NOR presenterte arbeidene som skal gjennomføres rundt Stange stasjon i perioden mai til november i 2022.
  • Hundesøk etter eksplosiver

    På oppdrag fra Bane NOR har spesialtrente hunder gjennomført søk etter sprengstoff i det gamle pukkverket på Tangen, før arbeidene med å legge til rette for boligrigg starter. Søket ga ingen funn.

    Hund og mannskap fra Eksplosivhund.no i arbeid under søk etter eksplosiver i det gamle steinbruddet/pukkverket på Tangen.
  • Veidekke bygger Hestnestunnelen

    Bane NOR har inngått kontrakt med Veidekke Entreprenør om å bygge tunnel for dobbeltsporet jernbane fra Kleverud til Tangenvika på prosjektet Kleverud-Sørli-Åkersvika.  

    Konsernsjef Jimmy Bengtsson i Veidekke og konserndirektør Utbygging Stine Undrum i Bane NOR signerte avtalen om bygging av Hestnestunnelen i Bane NORs lokaler tirsdag 15. mars.
  • Informasjon om forarbeidene rundt Stange stasjon

    De forberedende arbeidene som skal utføres rundt Stange stasjon i forkant av dobbeltsporutbyggingen starter i mai og avsluttes i oktober. Den mest intensive delen av arbeidet skjer i den togfrie perioden 9. august til 5. september. Vi inviterer til informasjonsmøte 31. mars i Stangehallen.

  • Innlandsentreprenør sikret seg kontrakten om arbeidene på Stange

    Bane NOR har signert kontrakt med Gjermundshaug Anlegg AS om å utføre de forberedende arbeidene på Stange i forkant av dobbeltsporutbyggingen. Arbeidene utføres i perioden mai til november 2022.

     De forberedende arbeidene på Stange blir utført i perioden mai til november 2022. Hovedvekten av arbeidet skjer i den togfrie perioden i august/september. Kontrakten ble signert 2. februar. Foran fra venstre: prosjektdirektør Per Vilnes i Utbygging Midt i Bane NOR og Pål Ligård, daglig leder i Gjermundshaug Anlegg AS. Bak fra venstre, og alle fra Bane NOR: kontraktsrådgiver Kari Falch Rygg, prosjektleder Marit Lembach-Beylegaard og Stein Morten Lieng, byggeleder underbygning.
  • Dobloug Entreprenør bygger bru over det nye dobbeltsporet på Sørli

    Det Hamar-baserte maskinentreprenørfirmaet Dobloug Entreprenør AS vant konkurransen om å bygge bru på Sørli som en del av dobbeltsporutbyggingen.

    Representanter fra Bane NOR og Dobloug Entreprenører AS var samlet til oppstartsmøte i korona-tilpasset møterom på kontoriggen på Tangen. Venstre side: prosjektstyrer Elisabeth Western, byggeleder konstruksjoner Steinar Hognestad og prosjektleder Gunnar Sletten - alle bane NOR. Høyre side: byggeleder konstruksjoner Helge Prøsch, Bane NOR øverst. Deretter daglig leder Atle Nybakken, prosjektleder Atle Borkhus og anleggsleder Lars Lier - alle fra Dobloug Entreprenør AS. Andre deltakere var med på Teams.
  • Arkeologiske funn fra før Kristus

    Mjøsområdet er rikt på kulturminner. Funnet av rester etter ovner for jernmalmutvinning, trolig fra førromersk jernalder, samt dekorert keramikk fra de første århundrene etter Kristus, var likevel blant overraskelsene da arkeologer foretok utgravninger mellom Stange og Åkersvika, der det nye dobbeltsporet skal gå.

    Illustrasjonsbilde av utgravningsområde
  • Bidrag til Mjøsbygdenes rike kulturhistorie

    De arkeologiske utgravningene mellom Stange og Åkersvika i forbindelse med byggingen av dobbeltsporet er i gang. Arkeologene forventer å finne forhistoriske gårdstun.

    Dronefoto av Næsten gård med arkeologiske lokaliteter i forgrunnen.
  • Sommeraktiviteter i Tangenvika

    Grunnboringene i og rundt Tangenvika fortsetter i sommer. For båtfolket får det ingen annen betydning enn at båtene bør holde 50 meter avstand og fem knop forbi boreflåtene, og svinge unna de utlagte bøyene som er festet med tau ned til ankeret på sjøbunnen.

    Slik ser den største boreflåten ut sett ovenfra. Her ser dere ankringstauene.
  • Bærekraftig håndtering av syredannende berg- og løsmasser

    Lurer du på hvordan vi skal håndtere de syredannende berg- og løsmassene som naturlig ligger i grunnen mellom Sørli og Åkersvika? Nå har forskerne som Bane NOR har engasjert funnet ut at massene er bedre enn forventet og kan gjenbrukes i stedet for å leveres til spesialdeponi. Resultatet er godt nytt både for miljøet og økonomien i utbyggingsprosjektet.

    Jordprøvene som ligger til grunn for utlekkingstestene ble tatt av Trond Knapp Haraldsen som er seniorforsker på NIBIO og miljøleder Trine Holm i Bane NOR i 2019.
  • Sweco ny rådgiver for Kleverud-Sørli-Åkersvika

    Sweco Norge AS har vunnet kontrakten for rådgivertjenester knyttet til prosjektering og prosjektstøtte for dobbeltspor gjennom Stange kommune.

    or Helge Indrebø, divisjonsdirektør for Infrastruktur i Sweco og Stine Ilebrekke Undrum, konserndirektør Utbygging i Bane NOR markerer signering av ny rådgiverkontrakt for Kleverud-Sørli-Åkersvika på Teams.
  • Ingen mister vannet når Hestnestunnelen bygges

    Bane NOR har startet overvåkning av grunnvannsnivået på strekningen Kleverud-Espa. Dette gjør vi for å hindre at beboere skal miste vannet sitt ved bygging av Hestnestunnelen. Overvåkning gjennomføres i hele anleggsperioden.

Abonner på RSS