Nyheter fra prosjektene
Her finner du en samlet nyhetsoversikt over våre pågående og planlagte jernbaneprosjekter. Vi utvikler og moderniserer jernbanen over hele landet – med nye spor, stasjoner og løsninger som gir tryggere, mer pålitelig og mer bærekraftig transport for alle reisende.
Søkeresultat
Viser 313 - 324 av 326 treff
-
Veien videre i Moss
Utbyggingsprosjektet i Moss har nylig avbestilt en del av arbeidene fra vår totalentreprenør MossIA. Vi avbestilte kun sentrumsarbeidene. På de øvrige ni kilometerne fortsetter vi samarbeidet med MossIA, understreker prosjektsjef Eirik Harding Hansen.
-
Har avbestilt arbeidene i Moss sentrum
Årsaken er at totalentreprisekontrakten mellom oss og MossIA er basert på helt andre forutsetninger for sonen i Moss sentrum, enn det som ble avdekket av de supplerende grunn- og kvikkleireundersøkelsene som ble gjennomført sommer/høst 2020.
-
Brynsbakken: hva skjer og hvorfor?
Det er mange meninger om og misforståelser rundt utbyggingen i Brynsbakken. Her forteller vi om hva som skjer og hvorfor.
-
Varsel om endring av plangrense for detaljregulering
Vi utvider planområdet for Togparkering Moss, fordi vi trenger noe mer areal i reguleringsplanen for å gjennomføre jernbanetiltaket. Se kart og hvordan du kan sende høringsinnspill under.
-
Siste salve i bergtunnelen
Etter to år med sprengninger i den seks kilometer lange bergtunnelen mellom Drammen og Kobbervikdalen, var det endelig klart for den siste salven fredag 7. januar 2022. Dette var en viktig milepæl i arbeidet med å legge til rette for økt fart og flere avganger på Vestfoldbanen.
-
Sim sala BIM – sånn sparer vi miljø, tid og penger
I våre prosjekter er byggetegninger erstattet av avanserte 3D-modeller. Det sparer oss og kommunene for klimagassutslipp, ekstra tidsbruk og unødige kostnader i flere år fremover.
-
Siste nytt om Togparkering Moss
På denne siden finner du siste informasjon om prosjektet Togparkering Moss.
-
Å ferdigstille dagens prosjekt eller begynne på nytt?
Både før og etter at vi avdekket ny informasjon om kvikkleiresonen «Moss havn», har mange stilt spørsmål om hva som er best; Ferdigstille dagens prosjekt, eller stanse og begynne på nytt. Vi har anbefalt å ferdigstille dagens prosjekt. Her forklarer vi bakgrunnen for vår anbefaling.
-
Bærekraftig håndtering av syredannende berg- og løsmasser
Lurer du på hvordan vi skal håndtere de syredannende berg- og løsmassene som naturlig ligger i grunnen mellom Sørli og Åkersvika? Nå har forskerne som Bane NOR har engasjert funnet ut at massene er bedre enn forventet og kan gjenbrukes i stedet for å leveres til spesialdeponi. Resultatet er godt nytt både for miljøet og økonomien i utbyggingsprosjektet.
-
Det blir togparkering på Gon
Kommunal- og moderniseringsdepartementet har fastsatt planprogrammet for togparkering Moss og bestemt at det blir togparkering på Gon.
-
Ingen skal få mer støy enn de har i dag
Når vi er ferdige med å bygge skal ingen ende opp med mer støy fra togene enn de har i dag. Vi har en verktøykasse med støytiltak som vi vil ta i bruk - riktig verktøy for den enkelte nabo.
-
Første milepæl er nådd
Til tross for utsettelsene i utbyggingsprosjektet Kleverud-Sørli-Åkersvika har det likevel vært stabil fremdrift på de forberedende arbeidene som gjør at byggingen av jernbanebrua over Tangenvika kan starte umiddelbart etter at konkurransen er avgjort vinteren 2021/22. Nå er forberedelsene sluttført og vi er klare til selve jernbaneutbygging.
