Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 157 - 168 av 659 treff
-
Oppstart av planarbeid for Hauerseter tømmerterminal
Bane NOR ønsker å tilrettelegge for en ettspors tømmerterminal på Hauerseter. Dette er i tråd med overordnete mål i Nasjonal transportplan (NTP) om å overføre mer gods fra veg til bane. Her finner du informasjon om planarbeidet.
-
Kontaktledningsanlegg spenningssettes i Drammen
Bane NOR varsler med dette at kontaktledningsanlegget på Drammen stasjon spenningssettes 21. juli 2024.
-
Økende behov for vedlikehold av jernbanen
På ett år har jernbanens behov for langsiktig vedlikehold økt med 11 milliarder kroner. Over en femtedel av anleggene trenger fornyelse de neste 12 årene.
-
Arbeider på Kolbotn i 2024
Ombyggingen av Kolbotn stasjon er i gang, og i sommer skal vi gjøre flere tiltak som vil medføre støy. Arbeidene inkluderer boring og spunting i sporområdet på stasjonen.
-
«Hva skjer med grøntområdet på Smithestrøm?»
Etter mange år med anleggsarbeid, er det naturlig at mange nå ser framover og lurer på hvordan anleggsområdet skal se ut når alt blir ferdig.
-
Nå begynner detaljplanleggingen på Norsenga
Norsenga tømmerterminal skal få høyere kapasitet for håndtering av tømmer. Norconsult har fått oppdraget med å detaljprosjektere ombyggingen.
-
Vil du ha informasjonsskjermen fra togstasjonen på kontoret?
Nå kan alle som ønsker det, sette opp sin egen informasjonsskjerm som viser togtidene i sanntid for en stasjon. Se hvordan du gjør det!
-
Stanser togtrafikken i Drammen 15.-17. juni
Fra lørdag morgen 15. juni er det stans i togtrafikken gjennom Drammen. Togene skal gå som normalt igjen mandag morgen. Denne helgen blir det buss for tog mellom Asker og Sande/Mjøndalen.
-
Samferdselsministeren markerte gjennomslag i Hestnestunnelen
30 km dobbeltspor i Stange kommune er enda et hakk nærmere med fullt gjennomslag i Hestnestunnelen. Mandag 3. juni fikk samferdselsminister Jon-Ivar Nygård selv se hvordan det tilrettelegges for flere tog mellom Oslo og Hamar da han besøkte tunnelen.
-
Planlegger nye medvirkningsaktiviteter
Bane NOR har undersøkt hvordan lokalmiljøet på Vålerenga og i Kværnerbyen ønsker å medvirke i planprosjektet Retningsdrift Brynsbakken.
-
Sikrer jernbanen mot flom og ras – på gjengrodde stier
Stein, grus og kvister graves ut av gamle dreneringsrør. Nye vannveier støpes, så regnet kan renne fritt. Stadig større deler av jernbanen blir sikret mot oversvømmelser og ras.
-
Når vi er på jobb for jernbanen, kommer sikkerhet først
Når vi bygger fremtidens jernbane, skal vi få mest mulig jernbane for pengene. Men første steg er at de som utfører jobben for oss, tar sikkerhet og lønns- og arbeidsvilkår på alvor.
