Jernbanen i tall
I tabellen finner du noen viktige tall og fakta for jernbanestrekningene i Norge.
| Elektrifisert | Banenavn | Km | Km dobbeltspor | Bruer | Tunneler | Planoverganger | Stasjoner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nordlandsbanen | 729 | 295 | 155 | 688 | 41 | ||
| X | Sørlandsbanen | 546 | 14 | 497 | 190 | 127 | 45 |
| X | Dovrebanen | 485 | 4 | 322 | 40 | 273 | 28 |
| Rørosbanen | 384 | 229 | 6 | 467 | 26 | ||
| X | Bergensbanen | 371 | 204 | 144 | 172 | 33 | |
| X | Østfoldbanen vestre linje | 169 | 64 | 131 | 17 | 69 | 23 |
| X | Vestfoldbanen | 140 | 23 | 98 | 17 | 102 | 12 |
| X | Gjøvikbanen | 124 | 2 | 75 | 7 | 90 | 22 |
| X | Kongsvingerbanen | 115 | 62 | 0 | 69 | 13 | |
| Raumabanen | 114 | 106 | 5 | 179 | 4 | ||
| Solørbanen | 94 | 31 | 1 | 194 | 0 | ||
| X | Hovedbanen | 68 | 20 | 66 | 5 | 19 | 21 |
| X | Østfoldbanen østre linje (Ski-Sarpsborg) | 78 | 32 | 2 | 88 | 11 | |
| Meråkerbanen | 70 | 60 | 1 | 50 | 4 | ||
| X | Gardermobanen | 64 | 60 | 24 | 4 | 0 | 3 |
| X | Randsfjordbanen (Hokksund-Hønefoss) | 54 | 22 | 1 | 70 | 2 | |
| X | Bratsbergbanen | 47 | 45 | 20 | 48 | 2 | |
| X | Ofotbanen | 39 | 7 | 23 | 43 | 5 | |
| X | Drammenbanen | 41 | 41 | 27 | 11 | 3 | 16 |
| X | Arendalsbanen | 36 | 17 | 3 | 44 | 8 | |
| X | Roa-Hønefossbanen | 32 | 27 | 3 | 47 | ||
| X | Flåmsbana | 20 | 2 | 21 | 39 | 8 | |
| X | Askerbanen | 17 | 17 | 9 | 8 | 1 | 0 |
| X | Spikkestadbanen | 14 | 10 | 0 | 8 | 5 | |
| X | Tinnosbanen (Hjuksebø-Notodden) | 9 | 17 | 4 | 17 | 2 | |
| X | Brevikbanen | 10 | 18 | 0 | 5 | ||
| Stavne-Leangenbanen | 6 | 10 | 2 | 0 | 1 | ||
| X | Godssporet Alnabru-Loenga | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| X | Alnabanen | 5 | 6 | 0 | 1 | 0 | |
| X | Skøyen-Filipstad | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Sum baner med regulær trafikk | 3867 | 246 | 2436 | 688 | 2879 | 336 | |
| Sum baner ikke regulær trafikk | 352 | 0 | 121 | 45 | 687 | ||
| Sum Jernbaneverkets nett | 4219 | 246 | 2557 | 733 | 3566 | 336 |
"Stasjoner" i tabellen angir steder med stopp for persontog. I jernbaneteknisk forstand er tallet på stasjoner langt høyere.
Her er noen flere nøkkelfakta:
Største stigning/fall: 55 o/oo på Flåmsbana
Høyeste punkt i dag: 1237 m.o.h. inne i Finsetunnelen på Bergensbanen
Lengste tunnel: Romeriksporten på Gardermobanen, 14580 meter
Lengste rette strekning: I Kvineshei tunnel på Sørlandsbanen, 9020 meter rett spor
Lengste jernbanebru i dag: Bru over Strømsøløpet i Drammen, 454 meter lang
Laveste punkt: 14,9 meter under havoverflaten i Bærumstunnelen
Nordligste punkt: Ved Ofotbanens kilometer 6,80 mellom Narvik og Straumsnes stasjoner, 68 gr. 27,6" nord
Tettest trafikkerte enkeltspor: Bergen - Arna
Tettest trafikkerte dobbeltspor: Oslo S - Skøyen
Nye banestrekninger under bygging (2015): Parseller på Vestfoldbanen (Holm - Holmestrand - Nykirke), Larvik (Farriseidet) - Porsgrunn, Dovrebanen (Minnesund - Kleverud), dobbeltspor Arna - Bergen, dobbeltspor Hell - Værnes og Follobanen (Oslo S - Ski). (Se under Prosjekter)
Sidebaner med godstrafikk:
Randsfjordbanens nordlige del, Hønefoss - Hensmoen (10km) har jevnlig godstrafikk.
Numedalsbanen Kongsberg - Svene - Flesberg (30km) har faste godstog (tømmer og flis fra Flesberg, samt periodevis trafikk fra Svene pukkverk.
(Disse to strekningene er formelt sett "skifteområder" underlagt henholdsvis Hønefoss og Kongsberg stasjoner).
I totalsummen for 'Bane NORs nett' inngår også tilknytningslinjer og spor til og fra godsterminaler.