Nyheter fra prosjektene

Her finner du en samlet nyhetsoversikt over våre pågående og planlagte jernbaneprosjekter. Vi utvikler og moderniserer jernbanen over hele landet – med nye spor, stasjoner og løsninger som gir tryggere, mer pålitelig og mer bærekraftig transport for alle reisende.

Søkeresultat

Viser 265 - 276 av 357 treff

  • Vestfoldbanen digitaliseres

    Bane NOR fornyer jernbanens signalanlegg over hele landet. Vi jobber nå på Vestfoldbanen, mellom Drammen og Sem.

  • Sørlandsbanen digitaliseres

    Vi fornyer jernbanens signalanlegg over hele landet. Nå gjør vi forberedende arbeider på Sørlandsbanen.

  • Ny rådgiver for Åkersvika-Hamar stasjon

    Bane NOR har nå inngått kontrakt med COWI AS om prosjektering, teknisk rådgiving og prosjektstøtte for prosjektet Åkersvika - Hamar stasjon.

  • Spørsmål og svar

    Lurer du på hva en togparkering er, hvordan den påvirker omgivelsene og hva som skjer der? På denne siden svarer vi på en del spørsmål som ofte kommer opp.

  • Plandokumenter og rapporter

  • Full fart for elektrifiseringen

    50 år etter forrige elektrifisering i Trøndelag er vi nå godt i gang med kontraheringen av arbeidene som skal gi togene på Meråker- og deler av Trønderbanen kjørestrøm.

  • Reguleringsplan for Lademoen på høring

    Forslag til reguleringsplan for Lademoen holdeplass er nå lagt ut på høring og offentlig ettersyn. Tiltaket er del av en større satsing som skal sikre to tog i timen på jernbanen i Trøndelag. Vi oppfordrer alle til å sende inn kommentarer og merknader.

  • Reguleringsplanforslaget har fått aksept til å legges på høring

    Kommunal- og distriktsdepartementet (KDD) har gitt sin tilslutning til at  reguleringsplanforslaget for Togparkering Moss kan legges ut til offentlig ettersyn.

  • Grunnforhold ikke til hinder for lengre godstog

    Bane NOR har nå undersøkt grunnforholdene ved de tre stasjonene mellom Oslo og Bergen der vi planlegger å lage lengre kryssingsspor. Målet er å få mer godstransport på Bergensbanen.

  • Arbeid på Trønder- og Meråkerbanen

    For at Trønder- og Meråkerbanen skal bli elektrifisert, bygger vi i Bane NOR ca. 120 km med komplett kontaktledningsanlegg med autotransformator som skal gi togene kjørestrøm.

  • De første ombygde arbeidstogene har vendt hjem

    Vi digitaliserer jernbanen med et nytt digitalt signalsystem. Nå er de første togene oppgradert og tilbake i tjeneste på Nordlandsbanen.

  • Kommunestyret godkjente meklingsresultatet

    Meklingen hos Fylkesmannen førte til et forhandlingsresultat som nå er godkjent av Hamar kommunestyre. Bane NOR starter derfor med reguleringsplan for strekningen Åkersvika til og med Hamar stasjon allerede i 2021.

Abonner på RSS