Bygge, grave eller rive langs jernbanen?
Skal du bygge, rive, grave eller gjøre andre tiltak nærmere enn 30 meter fra jernbanen? Her finner du informasjon om hvordan du søker om tillatelse fra Bane NOR.
Når må jeg søke om tillatelse?
Hvis arbeidet du skal gjøre er under 30 meter fra jernbanen, må du søke tillatelse fra oss. Også tiltak som ikker er søknadspliktige etter plan- og bygningsloven, vil kunne medføre søknadsplikt etter jernbaneloven § 10.
- Nybygg
- Tilbygg/påbygg
- Midlertidig bygning/konstruksjon
- Fasadeendring
- Garasje
- Rivning
- Graving
- Flytting av masser
- Sprengning
- Boring av energibrønn
- Støyskjerm
Hva skal søknaden inneholde?
- Navn
- Postadresse
- E-postadresse
- Telefonnummer
- Adresse
- Gårdsnummer og bruksnummer
- Kommune
Beskriv hva du søker om. Du kan se ulike type søknadspliktige tiltak i den trykkbare listen over eksempler.
Husk at du må opplyse om alt du har tenkt å gjennomføre, og at dette må vises i målsatt avstand på kart og tegninger.
Du må opplyse om avstanden til jernbanen:
- Avstand til nærmeste spormidt, det vil si midt mellom de to skinnene i det nærmeste jernbanesporet. Avstanden måles vinkelrett fra sporet.
- Avstand til eiendomsgrensen til Bane NOR.
- Avstand til kontaktledningsanlegg (nærmeste mast og ledningen over sporet)
Du kan for eksempel bruke Bane NORs kartløsning eller kommunens kartløsning.
Trykk her for å komme til Bane NORs kartløsning (åpnes i ny fane)
Du må opplyse om planstatus for eiendommen. Det betyr at du må sjekke med kommunen om det finnes reguleringsplan som inkluderer din eiendom. Hvis du er usikker på hva som gjelder, ta kontakt med kommunen.
Ved ber om at du legger ved reguleringsplan og reguleringsbestemmelser for eiendommen når du sendes oss en søknad.
Dersom du skal gjøre noe på Bane NORs grunn, må dette tydelig fremkomme av søknaden. Du må da i tillegg inngå en kryss- og nærføringsavtale med Bane NOR som grunneier.
Se egen side for kryss- og nærføring med kabler/luftlinje, VA-anlegg og gass
Vi ber om at du i søknaden legger ved:
- Kart som viser avstander fra jernbanen (spormidt, eiendomsgrense og kontaktledningsanlegg)
- Snittegning som viser avstander fra jernbanen (spormidt, eiendomsgrense og kontaktledningsanlegg)
Se punkt "Avstand fra jernbanen" for informasjon om hvordan avstand skal måles.
Hvor sender jeg søknaden?
Søknaden sendes til Bane NORs postmottak.
Krav til dokumentasjon
Det er viktig for Bane NOR å unngå hendelser som kan påvirke sikkerheten for jernbanen og konsekvenser for togtrafikken. Sikkerhetskravene for jernbanen er svært strenge. Du må derfor dokumentere for oss at du har vurdert og tatt hensyn til mulige risikoer og ulemper for jernbanen.
Du må vurdere og eventuelt dokumentere:
- Overvannssituasjon og drenering
- Grunnforhold og stabilitet i og ved jernbanen
- Behov for sikring på grunn av økt ferdsel ved jernbanen
- Støysituasjonen, for eksempel støyrapporter
Du må legge ved en risikovurdering som beskriver mulige farer og uønskede hendelser for jernbanen og identifisere tiltak som kan redusere risikoen dersom det er nødvendig. I saker med potensiell stor risiko krever vi en egen risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse). Det må være tydelig hvilke vurderinger som er gjort for å ivareta sikkerheten for jernbanen.
For enkle tiltak vil ikke alle dokumentasjonskravene være relevante. Dette vurderer vi konkret i den enkelte sak.
Er det behov for sprengning, må du opplyse om dette.
Jeg har søkt eller fått tillatelse, men ønsker å gjøre endringer
Noen ganger er det behov for endringer. Det har vi forståelse for. Dersom du gjør endringer, må du i de fleste tilfeller sende en oppdatert samlet søknad.
Har du fått tillatelse, men ønsker å gjøre endringer, må du også sende en ny søknad.
I begge tilfeller ber vi om at du oppgir saksnummeret du allerede har fått fra oss.
Jeg ønsker å klage på vedtaket
Vedtak etter jernbaneloven § 10 (åpnes i ny fane) er et enkeltvedtak som du har rett til å klage på. Om du ønsker å klage på vedtaket, ber vi deg sende en skriftlig klage til Bane NORs postmottak. Husk å oppgi saksnummer.
Bane NOR vurderer klagen først. Dersom Bane NOR opprettholder vedtaket, sendes klagen over til Jernbanedirektoratet for endelig avgjørelse.