Slik jobber vi med bærekraft
En satsing på jernbane er en satsing på en bærekraftig fremtid. Les mer om hvordan vi jobber med bærekraft!
Jon-Erik Lunøe går av som konserndirektør Eiendom og serviceanlegg i Bane NOR og administrerende direktør i Bane NOR Eiendom AS. Han fortsetter som leder inntil en etterfølger er på plass.

Arbeidet med feilretting på Gjøvikbanen pågår fortsatt for fullt. Strekningen åpnes etter planen for trafikk natt til lørdag.

Denne sommaren har to NTNU-studentar arbeidd side om side med hydrologen vår, Geir Vatne. Saman kombinerer dei ny fagkunnskap, erfaring og teknologi for å gjere jernbanen betre rusta mot ekstremvêr.

Bane NOR, nødetatene og flere samarbeidende aktører gjennomfører en større beredskapsøvelse ved Rosten på Dovrebanen den 26. september. Innbyggere i området kan derfor oppleve økt aktivitet fra nødetater, beredskapspersonell og markører.

De siste ukene har flere hendelser på jernbanen på Østlandet ført til forsinkelser og innstillinger for de reisende. Mange spør seg hvordan dette kan skje samtidig som det nylig har vært stengt flere steder i sommer for omfattende fornyelsesarbeid.

Bane NOR skal levere en sikker og tilgjengelig jernbane som folk kan stole på. For å lykkes med det, er kompetente medarbeidere, godt lederskap og en organisasjon som evner å utvikle seg helt avgjørende.

Utstyr som tidligere ble liggende ubrukt, får nytt liv gjennom systematisk gjenbruk og smartere logistikk. Det er til både miljøets og jernbanens beste.

En satsing på jernbane er en satsing på en bærekraftig fremtid. Les mer om hvordan vi jobber med bærekraft!
Vår konsernstrategi er langsiktig og utviklet for at vi skal oppfylle oppdraget vårt om å levere en sikker og tilgjengelig jernbaneinfrastruktur.
Trenger du informasjon om parkeringstilbud, fasiliteter eller tilgjengelighet på stasjonen du bruker?

Skal du arbeide i, eller oppholde deg nær ved Bane NORs elektriske anlegg? Jernbanens infrastruktur inneholder en rekke strømførende komponenter, med alt fra høy til lavere spenningsnivå – derfor er det viktig å være varsom og vite hva som gjelder.
ERTMS er fremtidens signalsystem. Vi digitaliserer jernbanen med et nytt signalsystem. Det skal gi færre forsinkelser og flere tog i rute for passasjerer og gods. Les mer om ERTMS-programmet.
Vi bygger og vedlikeholder jernbane over hele Norge. Her finner du en oversikt over våre plan- og byggeprosjekter. Se alle prosjektene våre.
Toget kan ikke svinge unna og kan bruke opp til én kilometer på å stoppe. Det er med livet som innsats å ikke følge trafikkreglene på en planovergang.

