Oppgradering av Kolbotn stasjon

Dette gjør vi akkurat nå

Sommeren 2025 blir det omfattende arbeider på Kolbotn. Det skal ikke gå persontrafikk på Østfoldbanen i perioden 28. juni til 4. august. I hele denne perioden vil det pågå arbeid hele døgnet, men vi prøver å legge de mest støyende arbeidene til dagtid. Av hensyn til anleggsgjennomføringen vil det likevel forekomme sterk støy flere netter.

Vi kommer til å SMS-varsle spesielt støyende arbeider. Naboer som kommer til å oppleve støy over grenseverdiene vil få SMS med tilbud om alternativ overnatting, og en egen kode som skal brukes til bestilling.

Det er viktig å merke seg at datoene som er nevnt under kan bli endret, dersom det oppstår problemer eller skjer endringer i rekkefølgen på aktivitetene.

Dette er operasjonene vi planlegger å gjennomføre i sommer:

• Arbeidet med riving av midtplattform starter med en gang.
• Undergangen på stasjonen blir stengt permanent.
• Det skal etableres ny undergang på stasjonen, som ikke blir tilgjengelig for publikum før høsten 2026.
• Arbeid med spunt og rørvegger vil pågå fra 15. juli til 3. august.
• Det etableres ny undergang ved Solbråtan, Solbråtanveien stenges for biler i perioder.
• Graving og avretting med gravemaskiner på hele området gjennom hele perioden, døgnkontinuerlig.
• Inn- og utkjøring samt lossing av masser vil foregå på hele området hele perioden, døgnkontinuerlig.
• Betongarbeider i hele perioden, døgnkontinuerlig.
• Omfattende arbeider på spor og kontaktledningsanlegg.

Hva jobber vi med og hvorfor?

Kolbotn stasjon er en av flere stasjoner som skal oppgraderes i forbindelse med innføringen av nye, lengre togsett på lokaltogstrekningene Spikkestad-Lillestrøm (L1) og Oslo-Ski (L2).

Planene innebærer at plattformene skal forlenges. Stasjonen skal også bygges om fra tre til to spor. Planlegging av stasjonen skjer i tett samarbeid med Nordre Follo kommune.

Den nye stasjonen får universell utforming, det vil si at den er tilrettelagt for bevegelses- og synshemmede. 

De nye plattformene skal gi plass til nye og lengre lokaltog, som etter planen skal innføres på L1 og L2 i løpet av 2025 og 2026.

Plandokumenter og planprosessen

Reguleringsplanen for Kolbotn stasjon ble vedtatt i desember 2020. Planen beskriver løsningene for en ny og oppgradert to-spors stasjon med universell utforming, en betongtunnel under sporene (en undergang) og en ny forbindelse mellom sporene nord og sør for stasjonen. 

Utbyggingen av Kolbotn stasjon inngår i en portefølje av prosjekter som skal legge til rette for innføring av nytt togmateriell på lokaltogstrekningene Oslo-Ski (L2) og Spikkestad-Lillestrøm (L1). Vi jobber nå med en felles plan for gjennomføring og effektuttak for alle stasjonstiltakene samlet. Ved å samkjøre blant annet behov for stenging av banen i en felles gjennomføringsplan, sikrer vi at togpassasjerene blir minst mulig berørt i byggeperioden.