Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 109 - 120 av 779 treff

  • Inngikk rådgiverkontrakt med NIRAS

    Bane NOR har inngått kontrakt med NIRAS Norge AS om prosjektering og teknisk rådgiving for prosjektet Søsterbekk kryssingsspor.

    Theis Tarp Rasmussen i NIRAS, og Tor Gunnar Pedersen i Bane NOR, på befaring på Søsterbekk
  • Vi endrer avgiftene for togselskapene

    I dag ligger avgiftene for å bruke jernbanen på et lavt nivå for enkelte selskaper, og høyere for andre. Det forsøker vi nå å jevne ut.

    Illustrasjonsfoto
  • Åpen kontordag

    Bane NOR ønsket velkommen til åpen kontordag tirsdag 14. november kl. 17.00-19.00 i våre lokaler i Scweigaardsgate 33.

  • Markedsdialog for ny Randklev bru

    Bane NOR arrangerer de nærmeste ukene markedsdialog med entreprenører for ny Randklev bru.

    Dronefoto fra Randklev med brua i elva og den store krana som er hentet inn.
  • Begge bruelementa er heva på land

    No er også det andre bruelementet til Randklev bru løfta på land. Det er eit viktig steg for igjen å kunna opna togtrafikken gjennom Gudbrandsdalen.

    Ei stor gul kran løftar ein stor del av ei bru opp frå ei elv.
  • Første dag på jobb for Thor Gjermund Eriksen

    Fra fredag 27. oktober leder Thor Gjermund Eriksen arbeidet med å modernisere og utvikle norsk jernbane.

    Mann i gult vernetøy står inne i en tunnel.
  • Øker sikkerheten i faresonen

    Bane NOR er nå i gang med å legge den midlertidige motfyllingen som strekker seg fra havneområdet og oppover mot Fjordveien.

    Oversiktskart som viser motfyllingens plassering.
  • Fremdrift for planprosjektet

    Kort fortalt om status for planprosjektet og veien videre, kan du lese om her

    Illustrasjon tidslinje
  • Brua over Grorudveien

    Bane NOR planlegger å gjøre tiltak på brua som går over Grorudveien slik at levetiden forlenges med 50 år. Det betyr en oppussing og nødvendige forsterkningstiltak.

    Jernbanen går over Grorudveien ved Grorud stasjon
  • No er megakrana ferdig montert

    Alt er no klart til å heisa bruelementa opp frå Gudbrandsdalslågen.

    Megakrana er montert ved Randklev bru
  • Klippet snora for etterlengtet dobbeltspor

    Nå suser togene på dobbeltspor gjennom Eidsvoll, og norsk jernbane er en flaskehals mindre. Utbyggingen ble 1,3 milliarder billigere enn forventet.

    Mann klipper en snor i norske farger, mens flere personer står på en togperrong med tog i bakgrunn.
  • Bybrua: Pause i pelingen

    Vi er nå ferdige med grunnarbeidet for fem av seks fundamenter til Bybrua, og med mindre det dukker opp noe helt uforutsett, skal vi ikke pele mer før sommeren 2024. Mange blir nok lykkelige over å få en pause fra dunkelyden.

    Illustrasjon, områder merket med tall
Abonner på RSS