Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 13 - 24 av 718 treff
-
Nå er Bybrua i Drammen offisielt åpnet
Lørdag 25. oktober åpnet Drammen kommune offisielt den nye Bybrua. For Bane NOR var dagen en viktig milepæl i et omfattende samarbeid som har vært avgjørende for moderniseringen av Drammen stasjon og jernbanen gjennom byen.
-
Gjør flere grunnundersøkelser ved Halmstad
Bane NOR er nå i gang med supplerende grunnundersøkelser i området der togparkeringsanlegget skal bygges ved Halmstad.
-
Drammen stasjon nominert til Norsk lyspris 2025
Lysdesignet ved nye Drammen stasjon er nominert i kategorien Beste utendørsprosjekt. Nominasjonen trekker frem et lysdesign som, i tett samspill med arkitekturen, skaper en varm og lun stasjonsopplevelse og fremhever bygningens kvaliteter i mørketiden.
-
Slik ruster vi jernbanen for mer ekstremt vær
Klimaendringene har ført til mer ekstremt vær hele året med et villere og våtere vær. I år bruker Bane NOR i overkant av 1 milliard kroner på klimatiltak for å sikre jernbanen mot mer ekstremnedbør.
-
Statsbudsjettet 2026 – dette betyr det for Bane NOR
Regjeringen har i dag lagt frem sitt forslag til statsbudsjett for 2026. Forslaget innebærer en prioritering av vedlikehold og fornyelse av jernbanen.
-
Avlasting ved Høienhald har gitt god effekt
Etter at 6000 tonn vekt er fjernet fra Høienhald-skråningen, har bevegelsene i praksis stanset.
-
Starter tunnelarbeider ved Kleberget
I uke 42 starter Bane NOR med å forberede tunneldrivingen av de siste 40 meterne mellom Kleberget og Carlbergtunnelen.
-
Grunnundersøkelsene ferdigstilles
Grunnundersøkelsene er i ferd med å ferdigstilles i området rundt rasgropa ved Nesvatnet i Levanger.
-
Deler samme informasjon som før
"VG anklager Bane NOR for å skjule informasjon om forsinkelser. Det er rett og slett feil. All informasjon er fremdeles åpen og tilgjengelig for alle i flere kanaler," skriver Tonje Wikstrøm Frislid, konserndirektør trafikk, Bane NOR.
-
Midlertidig togverksted i Bodø
Et nytt togverksted kommer på plass i rekordfart for å få togtrafikken i gang etter Levanger-raset.
-
Amy vart ein test vi bestod
Stormen Amy førte til straumbrot, veltede tre, oversvømmingar og skadar på bygningar, men Bergensbanen var betre rusta enn under Hans, takka vere førebyggande arbeid.
-
Fantastisk samarbeid etter stormen Amy
Ekstremværet førte til omfattende trenedfall og skader på kontaktledningsanlegg flere steder i landet, som kunne ha rammet togtrafikken i lengre tid. Men strekninger ble raskt gjenåpnet takket være en koordinert og handlekraftig innsats fra fagfolk, entreprenører og lokale ressurser.
