Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 13 - 24 av 421 treff
-
Morgentoget fortsetter med påstigning for passasjerer på Bryne stasjon
Pendlerne har vært tydelig på at de ønsker å få gå på fjerntoget på Bryne. Etter en testperiode har Bane NOR kommet frem til at vi kan gi reisende fra Bryne et tilbud, uten at det går ut over punktligheten.
-
Sikrer jernbanen mot flom og ras – på gjengrodde stier
Stein, grus og kvister graves ut av gamle dreneringsrør. Nye vannveier støpes, så regnet kan renne fritt. Stadig større deler av jernbanen blir sikret mot oversvømmelser og ras.
-
Leverandørdag 2024
Mange har etterspurt den, og vi er glade for å meddele at i år blir det leverandørdag. Dagen er fortsatt under planlegging, men datoen er satt og du kan holde av tirsdag 19. november.
-
Når vi er på jobb for jernbanen, kommer sikkerhet først
Når vi bygger fremtidens jernbane, skal vi få mest mulig jernbane for pengene. Men første steg er at de som utfører jobben for oss, tar sikkerhet og lønns- og arbeidsvilkår på alvor.
-
Fjoråret toppår for nestenulykker på planovergangene
Årlig skjer det mellom 600 og 700 nestenulykker på planoverganger. I fjor ble ett toppår med hele 815 slike hendelser. De fleste skjer fordi bilister, syklister og gående ikke følger trafikkreglene.
-
Når fjellet er i bevegelse, bolter de steinblokkene fast
De borrer seg fire meter rett inn i fjellet. Så limes det inn lange bolter som hindrer ras og steinsprang. Vedlikehold må til for å holde jernbanen åpen mellom Bodø og Stjørdal.
-
Vi ruster opp Ofotbanen – for drift både sommer og vinter
I sommer skal det byttes ut 12 400 meter skinner. I løpet av høsten skal det bygges nye snøoverbygg. Nå pusser vi opp den viktige banestrekningen.
-
Jernbanen har for dårlig punktlighet
Torsdag 30. mai presenterte Riksrevisjonen sin rapport om situasjonen på norsk jernbane. Konklusjonen overrasker ingen: for få tog går i rute.
-
Dette kan du lesa om i årsrapporten for 2023
Fjoråret vårt var prega av Follobanen, samanslåing med Spordrift og ekstremvêret «Hans», men også opning av nye dobbeltspor som har gitt auka kapasitet og betre punktlegskap.
-
Først ute med ny standard for rapportering
Bane NOR er blant dei første i Noreg som tek i bruk EUs nye standard for berekraftsrapportering i årsrapporten for 2023.
-
Usikker framdrift for nytt signalsystem
Til liks med andre europeiske land opplever Noreg ytterlegare utfordringar i utrullinga av digitalt signalsystem. Vi må gjere nye vurderingar av tidsplanar og konsekvensar etter at alle dei tre leverandørane melder om forseinkingar.
-
Hele Sørlandsbanen åpen for trafikk
Strekningen mellom Vegårshei og Gjerstad er fra søndag 2. juni åpen for trafikk. Det har vært et omfattende arbeid med å utbedre skadene etter avsporingen på Sørlandsbanen.
