Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 13 - 24 av 544 treff
-
Utsetter åpning av dobbeltspor på Hamar
Bane NOR har utarbeidet en ny prognose for åpningen av dobbeltspor mot Hamar. Prognosen peker nå mot åpning i 2032. Utsettelsen skyldes negativ utvikling i flere kjente risikoer, spesielt knyttet til å bygge den nye jernbanen over Åkersvika.
-
Jubileum for Oslos «ukjente» bane
Den 20. januar er det nøyaktig 125 år siden en av våre minst kjente banestrekninger ble åpnet. Alnabanen ligger midt i Oslo og forbinder Hovedbanen og Alnabru med Gjøvikbanen på Grefsen stasjon.
-
Brua ved Bikkjestykket stenges
Fra og med onsdag 21. januar 2026 må vi stenge brua over den gamle jernbanetraseen ved Bikkjestykket. Vi må stenge fordi vi skal rive brua og fylle igjen skjæringen i området.
-
Flere tog var i rute i 2025
Det var færre forsinkelser på jernbanen i 2025 sammenlignet med året før. 87,6 % av persontogene var i rute, mot 86,1 % i 2024.
-
Arbeider på Kolbotn i 2026
Arbeidene fortsetter på Kolbotn stasjon. I 2026 skal det gjennomføres store tiltak, blant annet etablering av undergang med trapper og ramper, og ny sideplattform mot Kolbotn torg.
-
Planendring for Moss stasjon til offentlig ettersyn
Moss kommune la 22. desember forslaget til planendring for nye Moss stasjon ut til offentlig høring.
-
Sikringstiltak etter skredet på Meråkerbanen
Behovet for sikringstiltak er større enn først antatt etter skredet på Meråkerbanen i november. Slik det ser ut nå kan banen åpne for trafikk før påske, men vinterværet kan fortsatt påvirke fremdriften.
-
Stenger Jernbanegata
Bane NOR starter anleggsarbeider på vestsiden av dagens jernbanetrase i Stange 5. januar 2026.
-
Nye togruter fra 14. desember
Fra søndag 14. desember trer de nye rutetabellene for 2026 i kraft. Bane NOR oppfordrer deg til å sjekke om dine togavganger har forandret tidspunkt.
-
Plattformene i Bergen er ferdige
Bane NOR har bygget to nye, universelt utformede plattformer på Bergen stasjon for enklere og tryggere av- og påstigning. Arbeidet med plattformene er nå ferdigstilt, men det vil fortsatt være byggeaktivitet inne på stasjonen framover for å forbedre venteområdene.
-
Betongsviller blir mer klimavennlige
Bane NOR har inngått en ny rammeavtale med Sateba Norway om levering av betongsviller. Den nye avtalen er både konkurransedyktig og innebærer et vesentlig kutt i utslipp av klimagasser.
-
Godt førebudd på normalt og ekstremt vintervêr
Klimaendringene gir meir ekstremvêr, med hyppigare og kraftigare vind og periodar med utfordrande vinterforhold. Framfor vinteren har vi rusta oss med Europas kraftigaste snøryddemaskiner og ein metode for å styra togtrafikken slik at flest mogleg tog køyrer og kjem fram i rute på dagar med krevjande vêr.
