Pågående arbeid i Moss sentrum
Oppdatert 11. august 2026.
Fra uke 34: Spunting ved Kransen/Fjordveien
Ved Kransen, området mellom Nyquists gate og rundkjøringen, skal det fra mandag 17. august settes spunt - som blir første del av støtteveggene for den kommende byggegropen i Kransen. Spunten skal også legge til rette for at Fjordveien senere (høsten 2027) kan legges på en midlertidig kjørebru over den kommende byggegropen. Arbeidet skjer på dagtid mandag til torsdag i tidsrommet 07-19, og er beregnet å ta inntil 20 arbeidsdager, fordelt over halvannen måned. Se støyvarsel for mer informasjonÅpnes i ny fane .
Jetpeling ved Høienhaldgata/forlengelse av Mossetunnelen
For å redusere lengden på kulverten i Kransen, skal Mossetunnelen forlenges med 110 meter. Dette gjøres ved å installere en «blokk» med jetpeler, som tunnelen drives gjennom. Første fase var ferdig i midten av august. Fase to begynte 9. september, og er antatt å vare ut februar 2026. Den siste fasen går fra februar 2026 til mai 2027. Les mer om arbeideneÅpnes i ny fane . Se også støyvarselÅpnes i ny fane .
Boring av pilarer ved Fjordveien
I september 2025 startet vi jobben med å bore pilarene som utgjør hoveddelen av den permanente støttekonstruksjonen på oversiden av Fjordveien. Totalt antall pilarer er 116. Arbeidet med boring av pilarer (inkludert stagforankring) antas å pågå ut til påske 2027. Les mer om arbeidet herÅpnes i ny fane og se støyvarsel.
Arbeid ved Kleberget
Høsten 2025 startet vi arbeidet med å forberede gjennomslag fra Kleberget og inn til Carlbergtunnelen. Mandag 18. mai 2026 fyrte vi av gjennomslagssalven, og tunnelen er nå åpen i begge ender.
På Kleberget fortsetter vi med arbeid, blant annet knyttet til Kleberg-veien, som skal gå over tunnelportalen. Her vil det fortsatt være noe mindre sprengningsarbeid.
I oktober skal det settes opp en ny brakkerigg (flyttes delvis fra området nord for Rockwool) for entreprenørene ved Kleberget. Vi kommer tilbake med med informasjon.
Meld deg på sprengningsvarselEkstern lenke, Åpnes i ny fane .
Arbeidstid:
Generelle arbeider: Fra kl. 07 til 19 mandag til fredag, samt lørdag 08-16.
Det vil ikke være støyende arbeid lørdager, eller etter kl. 19. på hverdager.
Arbeid utenfor Moss sentrum
Oppdatert 11. september 2026
Larkollveien stengt 16. - 18. september
Larkollveien mellom Rygge ungdomsskole og Kirkeveien, stenges fra midnatt natt til onsdag 16. september og til midnatt natt til lørdag 19. september. Det blir ikke mulig å passere jernbaneovergangen på Dilling i denne perioden.
Stengningen er nødvendig for å gjøre ferdig de aller siste fysiske arbeidene knyttet til påkobling av veikulverten til eksisterende vei i nord og syd. Veikulverten åpner senere i høst.
Larkollveien kulvert
De fysiske arbeidene nærmer seg ferdigstillelse, og det gjenstår i hovedsak dokumentasjon og godkjenninger. Kulverten er planlagt å åpne i løpet av høsten. Vi kommer med tilbake med informasjon når det nærmer seg.
Arbeidstid: Mandag-lørdag kl. 06-23 (ikke-støyende arbeider kl. 19-07, og lørdager).
Mossetunnelen (Sandbukta-sentrum)
Siste ordinære salve for tunneldrivingen var oktober 2023. Etterarbeider pågår med bl.a. installering av vann- og frostsikring, støp av ferdig tunnelprofil, bunnrens og bygging av teknisk bygg.
Mossehallen redningstunnel (Nesparken)
Det pågår arbeider i Mossetunnelen med anleggstrafikk til og fra Nesparken via redningstunnelen ved Mossehallen. Trafikken er knyttet til levering av betong og utkjøring av masser. Det vil være om lag en anleggsbil per halvtime, mandag til fredag kl. 07-17, og all parkering og snuing vil foregå inne på anleggsområdet og i tunnelen.
Vi minner om at parkering foran anleggsporten er forbudt. Dette er spesielt viktig for å sikre fri inn- og utkjøring til anleggsområdet.
Arbeidstid:
- Døgnkontinuerlig mandag-fredag (ikke-støyende arbeider kl. 19-07).
- Lørdag: kl. 06-24 (ikke støyende arbeider)
Sandbukta
MossIAs arbeider er avsluttet, og strekningen ble overlevert Bane NOR i november 2025. Det neste her blir jernbanetekniske installasjoner, som kommer i en senere entreprise.
Carlbergtunnelen (Carlberg-Kleberget)
Tunnelen var ferdig utsprengt høsten 2022. Det pågår nå blant annet grunnarbeider til teknisk bygg, grøftesprengning, pigging, boring og gravearbeider enkelte steder i både i hovedløpet og i den paralelle rømningsttunnelen.
Sprengningene i Carlbergtunnelen vil bli varslet via Nabovarsling.no. For påmelding se: Nabovarsling.no - Informasjon om sprengningsaktivitet i ditt nabolagEkstern lenke (Utbygging Sandbukta-Moss-Såstad)
Dette er en normal del av tunnelarbeidet, og kan være merkbart for enkelte boliger og adresser ved Ringveien, Snorres vei, Vesthellinga, Bjerkeveien, Ekholtveien og Kopperslagveien.
Arbeidstid: Døgnkontinuerlig mandag-fredag (ikke-støyende arbeider kl. 19-07). Lørdag: 06-24 (ikke støyende arbeider)
Midlertidig knuseverk på Carlberg anleggsplass
Det er for tiden pause i steinknusingen på Carlberg anleggsplass. Knusingen vil bli tatt opp igjen senere og inngår i en planlagt driftsperiode fra april til desember 2026.
Knuseverket gjør det mulig å gjenbruke tunnelstein i jernbaneprosjektet, noe som bidrar til redusert transport og en mer miljøvennlig håndtering av steinmassene.
Arbeidstid: Mandag-fredag kl. 07:00 til 16:00, og flytting av masser fra kl. 16:00 til 19:00.
Nedrigging på Carlberg
Det pågår også nedrigging av anleggsplassen på Carlberg. Arbeidene kan medføre noe støy i forbindelse med pigging og fjerning av betongplattformer for tungt utstyr.
Carlberg kulvert
Det pågår støp av permanent konstruksjon.
Arbeidstid:
Man-lør kl. 06-23 (ikke-støyende arbeider kl. 19-07 og lørdager).
Dillingveien stengt for gjennomkjøring
Innkjøring til Dillingveien fra Larkollveien er stengt på grunn av ferdigstillelse av nedkjøringen til Larkollveien kulvert. Stengingen vil vare frem til den permanente Larkollveien åpnes for trafikk.
Vi anbefaler at myke trafikanter benytter gårdsveien fra Dillingveien og krysser gjennom industrifeltet ved Nordic Pack. Følg skilting i Dillingveien.
Dilling-Såstad
MossIAs arbeider er avsluttet, og strekningen ble overlevert Bane NOR i februar 2026. Det neste blir jernbanetekniske installasjoner, som kommer i en senere entreprise.