Togstans i Drammen 29. mai–1. juni

Slik skal vi jobbe   

Tid og sted

• Fra torsdag 29. mai kl. 05.25 til søndag 1. juni kl. 12.00
• Brakerøya – Gulskogen/Holmestrand

NB! Det er også arbeid på Sørlandsbanen fra Mjøndalen og vestover i samme periode.

Dette skal vi gjøre

I løpet av disse dagene skal vi utføre en rekke arbeider for å gjøre klart det nye dobbeltsporet gjennom Drammen. 

Her er noe av det vi skal gjøre:

• Legge inn to nye sporveksler med løft fra Kirow-kran
• Bygge spor, sveise og legge inn limskjøter
• Fylle på ballast, og pakke, justere og kontrollere sporet
• Gjøre tilpasninger og bygge ut anlegget for kjørestrøm
• Koble og teste utstyr for signalanlegg og strømforsyning
• Montere solcelleanlegg på plattform 1 og forbedre sikkerhetssonene
• Legge trekkerør, bygge nye kabelkanaler og tette tekniske rom

Det foregår også andre arbeider i dette  området denne helga, blant annet:

• Arbeid i forbindelse med rehabilitering av jernbanebrua over Strømsøløpet
• Arbeid med kabelkanaler mellom Brakerøya og Drammen
• Arbeid med kabler og kontaktledningsanlegg ved Sande omformerstasjon

I tillegg blir det omfattende arbeider ved Sundland:

• Vi river og bygger om deler av kjøreledningsanlegget og monterer nye åk.

• Det blir arbeid med  signalanlegg og lavspent.

• Arbeidet skjer døgnet rundt, med bruk av anleggsmaskiner, muttertrekkere og kranbil.

• De mest støyende aktivitetene utføres på dag og kveld så langt det lar seg gjøre.

Personundergangen og Jernbanekaia stengt

Som i påsken, må vi også denne gangen stenge personundergangen og deler av Jernbanekaia for publikum. Dermed blir det ikke mulig å gå langs vannet mellom øst og vestsiden av Bybrua mens arbeidet pågår.

NB!

Vi tar forbehold om at framdriften på arbeidene kan bli endret på kort varsel dersom det oppstår uforutsette hendelser.

Ulemper fra arbeidet

Vi jobber hele døgnet i perioden fra torsdag morgen til søndag formiddag. De mest støyende aktivitetene skjer på dag- og kveldstid, men det kan forekomme noe nattarbeid med støy – for eksempel ved sveising, montering eller testing.

Naboer som kan bli særlig berørt av nattarbeidet har fått eget varsel.

Bane NOR forholder seg til retningslinjer for begrensning av støy fra bygg- og anleggsvirksomhet (T-1442), og kommunale helsemyndigheter er orientert om arbeidet.  

Hvorfor natt- og helgearbeid? 

Ved anleggsarbeid i og ved trafikkert spor er det av sikkerhetsgrunner nødvendig med full stans i togtrafikken og utkobling av kjørestrømmen.

Av hensyn til togtrafikken kan periodene med togstans ikke være lengre enn høyst nødvendig. Derfor jobber vi døgnkontinuerlig.

Hvorfor jobber vi? 

Dette arbeidet er en del av utbyggingsprosjektet Drammen–Kobbervikdalen, som gir nytt dobbeltspor og mer robust infrastruktur inn og ut av Drammen. Prosjektet bidrar til bedre punktlighet og økt kapasitet, og vil på sikt være med på å gjøre det mulig å kjøre flere tog på Vestfoldbanen.

Skal du reise med tog?

Når vi arbeider i sporet, kan togene ikke kjøre som normalt. Derfor setter togselskapene opp buss for tog flere steder denne helga.
  

Merk: Det pågår også arbeid på Sørlandsbanen og Arendalsbanen samme helg som også påvirker togtrafikken.

Finn informasjon om reisen i apper eller nettsider hos togselskapet ditt. 

Mer informasjon?