Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 61 - 72 av 367 treff

Filtrert på:

  • Nyheter og aktuelt
Fjern filter
  • Kontraktsutlysning: Fornyelse av kontakledningsanlegg på Hovedbanen

    Kontaktledningsanlegget på strekning mellom Etterstad og Lillestrøm skal totalfornyes. Les mer det nystartede prosjektet her, og meld din interesse om utføring.

    Jernbaneskinner gjennom et sommerlandskap
  • Thor Gjermund Eriksen blir ny konsernsjef i Bane NOR

    Den tidligere NRK-toppen, og sist administrerende direktør i Norsk Tipping, tar over topplederrollen i Bane NOR innen 1. november 2023.

    Portrett av Thor Gjermund Eriksen
  • Styrets rapport etter Follobanehendelsen i 2022

    Styret i Bane NOR bestilte tidligere i år en ekstern evaluering av åpningen av Follobanen. Oppdraget gikk til PwC, og mandag 26. juni ble evalueringen behandlet i styremøtet.

  • Samferdselsministeren fikk rapport om Follobanen

    Mandag 26. juni fikk Samferdselsdepartementet overlevert en rapport om Follobanen. Her kan du se pressekonferansen og leser rapporten.

    Bilde av statsråden som blir intervjuet av journalist.
  • Snart forsvinner «verstingen» på Jessheim

    Nordby ved Jessheim har lenge toppet Bane NORs «verstingliste» over planoverganger. På landsbasis er det her flest uønskede og farlige hendelser blir registrert. Nå er løpet lagt for å fjerne denne overgangen.

    Personene står foran vegbommen, som er nede. Et Vy-tog passerer i bakgrunnen.
  • Alt du bør vita om planovergangar

    Toget kan ikkje svinga unna og kan bruka opptil éin kilometer på å stoppa. Det er med livet som innsats å ikkje følgja trafikkreglane på ein planovergang.

    Bom med påskrift om å køyra ned bommen ved fare
  • Sprengt kapasitet på jernbanen fra Lysaker til Bodø

    Det er ikke plass til flere tog mellom Oslo, Trondheim og Bodø. Det samme gjelder for Kongsvingerbanen, mens andre strekninger snart er fulle.

    Illustrasjonsfoto
  • På vakt mot solslyng i sommervarmen

    Denne uka meldes det om stekende sol i deler av landet. For å unngå solslyng er vi ekstra på vakt og kontrollerer skinnegangen for å unngå stopp i trafikken.

    Illustrasjonsfoto
  • Fornyelse av jernbanen fortsatt underfinansiert

    21 prosent av jernbanenettet trenger fornyelse. Det er fem prosent mindre enn i 2021. Likevel beskrives utviklingen som «svakt negativ».

  • Vil løfte frem talentene

    - Vi i Bane NOR ønsker å sikre at jernbanesektoren har de beste hodene, også i fremtiden, sier utbyggingsdirektør Bettina Sandvin. Derfor inviterte hun rådgivningsbransjen til workshop for å finne ut om våre egne anskaffelsesprosesser kan bidra til dette.

    Problemstillingene ble ivrig diskutert på workshopen.
  • Me skal bidra til ein berekraftig transportsektor

    Her finn du Bane NORs årsrapport for 2022. Der spår me ei framtid der fleire reiser med tog og meir gods blir flytta frå veg til bane.

  • Intern analyserapport etter hendelsen på Follobanen

    Den direkte årsaken til at Follobanen ble stengt 19. desember i fjor er mangler i utførelse av skjøter og endeavslutninger, og vanndrypp på en isolator. Det konkluderer våre interne undersøkelser. I tillegg peker vi på organisatoriske forhold som viktige læringspunkter.

    Blixtunnelen, innvendig bilde
Abonner på RSS