Åpnet ny Narvikterminal – viktig for lokal, nasjonal og global transport

Johan Vasara signalerte til det ventende godstoget at det kunne kjøre inn på en flunkende ny terminal i Narvik. Det fikk bryte flaggbåndet, og starte fyrverkeriet som lyste opp himmelen.

Bakgrunnen for utvidelsen er tydelig; godstrafikken mellom Sør og Nord-Norge er stor og økende. Både Nordlandsbanen og Ofotbanen er svært viktig for denne trafikken, og Narvikterminalen har vært overbelastet i flere år i timene mellom kl. 21 og 03. 

Viktig lokalt, nasjonalt og geopolitisk 

– Jeg erklærer den nye Narvikterminalen for åpnet, ropte Samferdselsministerens stedfortreder til jublende ansatte hos entreprenører og jernbaneforetak, til jubel fra gjester i verneklær. Alle med oppgaver dedikert godstrafikken på Ofotbanen.

– En styrket godsterminal her er viktig både for den økende, ordinære godstrafikken og den geopolitiske situasjonen. Narvikterminalen betyr mye for Nord-Norge og resten av landet, for godstrafikk på tog er en del av forsyningssikkerheten vår. Betydningen av den ser vi tydeligere nå i etterdønningene av pandemien, sa Vasara.

Han la til at utvidelsen vil bety mye nasjonalt, men særlig lokalt for det nettverket av næringsliv som benytter terminalen.

Terminalen gjør at matvarer fra sør når innbyggerne i nord, mens fersk fisk finner veien sørover – mens malmtransporten kan fortsette å vokse. Sjø og bane knyttes sammen her, og varer kan krysse verdensdeler med Narvik som utgangspunkt. 

Terminal for alliert hjelp

– Narvik er viktig i den nye sikkerhetspolitiske situasjonen. Det er et av de stedene man faktisk kan ta imot alliert hjelp nå som Sverige og Finland blir medlem av NATO. Når Finland også skal bytte sporbredde, åpner det seg også kommersielle muligheter for Narvik,  sa konsernsjef i Bane NOR, Gorm Frimannslund, da han ønsket velkommen til markeringen av utvidelsen av Narvikterminalen.

Han pekte også på fordelen med transport på skinner framfor veg, når energibehovet skal flyttes over på strøm.

Han understreker også at Narvikterminalen er viktig for Forsvaret. Bilrampa i spor 7 vil fortsatt beholdes, etter ønsker fra Forsvaret.  

– Det gjør at lange militærtog kan lastes og losses effektivt helt uavhengig av aktiviteten på bilterminalen, sier konsernsjefen.

Utviklingen fortsetter

Arbeidene på Narvikterminalen startet i oktober 2021 og blir nå ferdigstilt innen tidsfrist og budsjettet på 328,5 MNOK (2022 prisnivå inkl. verksted).

Det pågår også arbeid med bygging av et nytt vognverksted som skal stå ferdig i juni 2023. Dette vil gjøre at vedlikeholdet av vogner vil skje langt mer effektivt enn i dag. Det vil også frigjøre mer sporplass til hensetting/parkering da det ikke blir så mange vogner med feil stående å vente på plass i verkstedet for reparasjon.