Filipstadulykken i 2019
I februar 2019 oppstod en alvorlig hendelse på jernbaneområdet ved Filipstad i Oslo, som førte til omfattende undersøkelser, granskinger og senere rettslige vurderinger av sikkerheten på stedet. Her har vi samlet en oversikt over artikler som belyser hendelsesforløpet, årsakene som ble utredet, og hvilke spørsmål om sikring og ansvar som senere ble behandlet i rettssystemet.
Søkeresultat
Viser 1 - 6 av 6 treff
-
Høyesterett forkastet Bane NORs anke
Det betyr at lagmannsrettens kjennelse står ved lag og at Bane NOR er dømt for uaktsomt å ha forvoldt død og kroppsskade, i tillegg til brudd på sikkerhetsstyringsforskriften.
-
Lagmannsretten har funnet Bane NOR skyldig etter Filipstad-ulykken
Etter frifinnelsen på to av tre tiltaleposter i tingretten i fjor, har alle tre tiltalepostene blitt behandlet i Borgarting lagmannsrett. Bane NOR erkjente ikke straffskyld i rettssaken, som varte fra 8. til 17. juni 2021.
-
Bane NOR frifinnes for uaktsomt drap og uaktsom skade etter Filipstad-ulykken
Oslo tingrett har frifunnet Bane NOR på to av tre punkter i rettssaken etter ulykken på Filipstad. Vi dømmes likevel til en bot på 10 millioner kroner og brudd på sikkerhetsstyringsforskriften.
-
Bane NORs vurdering av statsadvokatens forelegg
Etter å ha gått grundig gjennom politidokumentene i Filipstad-saken, erkjenner Bane NOR ikke straffskyld. Ut fra en samlet vurdering, vedtas likevel en del av forelegget.
-
Alvorlig siktelse etter Filipstad-ulykken
Statsadvokaten har siktet Bane NOR på tre punkter etter ulykken i februar i 2019, der en ung gutt døde og to ble hardt skadet.
-
Rapport om Filipstad-ulykken
Statens havarikommisjon for transport (SHT) har lagt fram sin rapport om ulykken inne på Filipstad driftsbanegård i februar i fjor. – Vi vil se på alle aspektene rundt den alvorlige og tragiske ulykken, sier områdedirektør Lars Berge i Bane NOR.
