Sporarbeid mellom Lillestrøm og Eidsvoll 31. juli – 10. august

Slik skal vi jobbe   

Tid og sted

• Fra fredag 31. juli til mandag 10. august
• Øvre Hovedbanen mellom Lillestrøm - Eidsvoll

Dette skal vi gjøre

Arbeidet omfatter blant annet utskifting av skinner og rensing av ballastpukk mellom Lindeberg og Kløfta. I tillegg vil det foregå vedlikehold og fornyelse av bru over E6 ved Langeland samt mindre fornyelse på ulike steder langs banestrekningen.

Arbeidet vil foregå døgnkontinuerlig i den aktuelle perioden, og det vil blant annet bli benyttet dieseldrevne, skinnegående spesialmaskiner samt diverse håndholdt verktøy og utstyr. Utskifting av sviller og skinner, innebærer også kapping, sveising og sliping av nye skinneskjøter samt etterfylling ny pukk, og til slutt pakking (stabilisering) av de nye sporene.

Det generelle støynivået vil være relativt moderat, men det vil være perioder med kraftigere støy. Vi beklager eventuelle ulemper, men gjør oppmerksom på at mannskap og maskiner hele tiden vil forflytte seg, noe som gjør at periodene med særlig kraftig støy vil være relativt kortvarige og forbigående.

For ordens skyld gjør vi oppmerksom på at det vil være noe aktivitet på strekningen både før og etter perioden da Øvre Hovedbanen er stengt for ordinær trafikk. Mesteparten av dette arbeidet vil foregå på natt da det ikke går tog på strekningen.

Arbeidene mellom Lindeberg og Kløfta

Aktiviteten vil være størst mellom Lindeberg og Kløfta. På denne delstrekningen skal vi bytte både sviller og skinner. I tillegg skal ballastpukken renses og skiftes ut. Gamle masser vil tømmes og mellomlagres på et midlertidig riggområde ved Jeksleveien på Lindeberg. Massene vil deretter lastes opp og transporteres til godkjent mottak. Tømming av masser vil hovedsakelig foregå på natt, mens omlasting og utkjøring vil foregå på dagtid.

I tillegg til riggområdet ved Lindeberg, opprettes midlertidige riggområder innerst i Aagot Christophersens vei, samt ved Kløfta stasjon. Det må forventes en del transport av maskiner og materiell til og fra de midlertidige riggområdene gjennom hele anleggsperioden.

Rehabilitering av bru over E6 ved Langeland

Jernbanebruen over E6 ved Langeland skal rehabiliteres og fornyes i perioden. Arbeidene består i å fjerne spor og ballast for å utføre overflatebehandling på betongen. Når det er utført, blir sporet lagt tilbake og deretter pakket (stabilisert). De midlertidige riggområdene vil være på hver side av brua med adkomst fra Trondheimsvegen.

Sville- og massebytte Eidsvoll

Sør for tunnelen ved Bårlidalen inn mot Eidsvoll, utfører vi masse- og svillebytte i hele perioden. Arbeidene vil hovedsakelig utføres på dagtid, men natt til 8. august, 9. august og 14. august vil det være behov for å jobbe på natt. Bøn stasjon vil bli benyttet som midlertidig riggområde i forbindelse med dette arbeidet. Her vil det derfor være en del transport av materiell og masser til og fra stasjonen i perioden. Aktiviteten vil i hovedsak være på dagtid.

Frogner stasjon

Ved Frogner stasjon vil det bli utført mindre fornyelsesarbeid blant annet på kontaktledningsanlegget. I tillegg skal sporet pakkes (stabiliseres) ved hjelp av en pakkmaskin. Arbeidene er planlagt gjennomført 5. - 6. august, og deler av arbeidene vil foregå på natt.

Jessheim stasjon

Ved Jessheim stasjon er det planlagt utskifting av sviller i nordre ende av stasjonen. Arbeidene er planlagt gjennomført i perioden 2. til 7. august, og vil foregå på natt.

Hvorfor fornyer vi Øvre Hovedbanen?

Øvre Hovedbanen er en tett trafikkert banestrekning. Det er positivt at mange velger å reise med tog, men stor trafikk innebærer stor slitasje og stort behov for vedlikehold av våre anlegg slik at flest mulig tog kan komme og gå i rute.

Hvorfor døgnkontinuerlig arbeid? 

Av hensyn til togselskapene og alle reisende som blir berørt, ønsker vi å korte ned stengingen av Øvre Hovedbanen så mye som mulig. Dette gjør at det er nødvendig med døgnkontinuerlig anleggsdrift gjennom hele den aktuelle perioden.

Behov for mer informasjon?

Dersom du ønsker eller har behov for mer informasjon om arbeidet som skal utføres, kan du benytte Kontaktskjema | Bane NOR Vennligst oppgi referanse HB-202607-001.