Anleggsarbeid Romeriksporten – Aktivitet ved riggområder

Slik skal vi jobbe   

Tid og sted

• Fra lørdag 27. juni til mandag 10. august
• Romeriksporten og riggområder i Oslo, Lørenskog og Lillestrøm

Dette skal vi gjøre

I perioden 27. juni til 10. august er Romeriksporten helt stengt for togtrafikk. Dette er nødvendig for at vi skal få gjennomført sårt tiltrengt modernisering og fornying av spor og tekniske anlegg som må være i orden for å sikre pålitelig og trygg togtrafikk. I forbindelse med arbeidene i tunnelen, har vi behov for å benytte utvalgte områder til blant annet parkering av maskiner og mellomlagring av materiell og masser.

Riggområde Loenga

 Vårt riggområde på Loenga ligger i nærheten av Oslo gt. 35 (på sørsiden av Geita bru). Her vil vi mellomlagre gamle masser og skinner fra Romeriksporten. I perioden 1. juli til 14. juli vil det to-tre ganger per natt tømmes masser fra vogner. Aktiviteten vil forårsake kortvarige perioder med kraftigere støy. I tillegg vil det være nødvendig å flytte masser internt på området ved bruk av hjullaster. Opplasting og uttransport av masser vil foregå på dagtid (07-19).

Etter 14. juli er tømming av masser planlagt gjennomført på dagtid. Det samme gjelder lossing og utkjøring av skinner som vil foregå i perioden 28. juni og ut juli måned. I tillegg til aktiviteten inne på selve riggområdet, vil det være en god del trafikk av tyngre kjøretøy i området. På dagtid vil trafikkvakter være til stede for å ivareta trygg avvikling av anleggstrafikken.

For ordens skyld gjør vi oppmerksom på at det gjennom deler av sommeren, vil være aktivitet knyttet til et midlertidig riggområde rett nord for Geita bru. Det er imidlertid ikke planlagt støyende arbeid på natt i dette området.

Riggområde Bryn

 Vårt riggområde ved Bryn (Jernbaneveien 6), vil bli benyttet til å parkere maskiner og biler, samt muligens mellomlagring av noe materiell. Området vil kun benyttes i forbindelse med tilkomst til Romeriksporten. Det er ikke planlagt støyende arbeid på området, men det kan være enkelttilfeller med kortvarig støy knyttet til lossing av materiell.

Riggområde Lørenskog

 Vårt riggområde ved Lørenskog (Lørenskogveien 75) vil blir benyttet for å parkere maskiner og biler, samt muligens mellomlagring av noe materiell. Området vil kun benyttes i forbindelse med tilkomst til tunnelen. Det er ikke planlagt støyende arbeid på området, men det kan være enkelttilfeller med kortvarig støy knyttet til lossing av materiell.

Brakkerigg Lørenskog

 Ved Luhrtoppen 7 i Lørenskog, vil entreprenøren etablere en brakkerigg som skal fungere som kontor- og mannskapsbrakke under arbeidene i tunnelen. Brakken vil være i bruk fra midten av juni og antatt frem til oktober. I denne periode vil det være en del trafikk til og fra området. I hovedsak på dagtid, men det vil også være noe trafikk på natt.

Riggområde Stalsberg

 På riggområdet ved Stalsberg (Rælingsveien 29) vil det være behov for å parkere maskiner og biler, samt muligens mellomlagring av noe materiell. Området vil kun benyttes i forbindelse med tilkomst til tunnelen. Det er ikke planlagt støyende arbeid på området, men det kan være enkelttilfeller med kortvarig støy knyttet til lossing av materiell.

Hvorfor kvelds- og nattarbeid? 

Ved omfattende arbeid på eller i nærheten av jernbanespor, er det av praktiske grunner og hensyn til sikkerheten, nødvendig med full stans i den ordinære togtrafikken.

Av hensyn til togselskapene og alle reisende som blir berørt, ønsker vi å korte ned stengingen av Gardermobanen så mye som mulig. Dette gjør at det er nødvendig med døgnkontinuerlig anleggsdrift gjennom hele den aktuelle perioden.

Hvorfor vedlikeholder og moderniserer vi Gardermobanen?

Gardermobanen er en tett trafikkert banestrekning. Det er positivt at mange velger å reise med tog, men stor trafikk gjennom nærmere 30 år innebærer stor slitasje og stort behov for vedlikehold og modernisering av spor, sporveksler og tekniske anlegg slik at flest mulig tog kan komme og gå i rute.

Behov for mer informasjon?

Dersom du ønsker eller har behov for mer informasjon om arbeidet som skal utføres, kan du benytte Kontaktskjema | Bane NOR Vennligst oppgi referanse GMB-202606-004.