Fornying av spor mellom Stjørdal og Værnes

Slik skal me jobba  

Dette skal me gjera

Vi skal bytte ut sviller, skinner og ballast ved bruk av et sporombyggingstog. I tillegg kommer sveising, supplering av pukk og justering av sporet med pakkmaskin.

Arbeidet er i kontinuerlig bevegelse. Sporombyggingstoget fornyer om lag én kilometer spor per dag, og etterfølges av pakkmaskin samme dag eller dagen etter. Det vil oppleves mest støy når de største maskinene arbeider seg forbi, og støynivået avtar for det etterfølgende arbeidet. Det blir derfor ikke lange perioder med støy for den enkelte nabo.

Tid og sted

• Fra fredag 22. mai til lørdag 30. mai vil vi gjennomføre tidsrommet mellom kl. 19.00 og 05.30.
  Lørdag 23. mai og søndag 24. mai vil det gjennomføres støyende arbeid i tidsrommet mellom kl. 20.00 og 01.00.
• Arbeidet starter sør for Stjørdal stasjon ved E14 og nord for rullebanene på Værnes lufthavn.
  
  NB!
  Vi tar forbehold om at framdriften på arbeidet kan bli endret på kort varsel dersom det oppstår uforutsette hendelser.

Ulemper fra arbeidet

Bane NOR forholder seg til retningslinjer for begrensning av støy fra bygg- og anleggsvirksomhet (T-1442), og kommunale helsemyndigheter er orientert om arbeidet. 

Hvorfor natt- og helgearbeid? 

Ved anleggsarbeid i og ved trafikkert spor er det av sikkerhetsgrunner nødvendig med full stans i togtrafikken og utkobling av kjørestrømmen.

Av hensyn til togtrafikken kan periodene med togstans ikke være lengre enn høyst nødvendig. Derfor jobber vi også i helgene.

Hvorfor jobber vi? 

Løpende fornyelse og vedlikehold er en forutsetning for å opprettholde punktlighet, sikkerhet og komfort på jernbanen. Når en strekning stenges for togtrafikk, utfører Bane NOR en rekke slike oppgaver.  

Skal du reise med tog?

Reisende oppfordres til å sjekke oppdatert ruteinformasjon hos SJ via nettsider eller reise-app.