Nyheter og aktuelt

Her får du de siste nyhetene fra oss, både som reisende, innbygger, leverandør eller for deg i bransjen. Vi publiserer aktuelle saker, hendelser og utviklingen innen jernbanen. Nyeste saker ligger alltid øverst.

Søkeresultat

Viser 13 - 24 av 261 treff

  • Sikringstiltak etter skredet på Meråkerbanen

    Behovet for sikringstiltak er større enn først antatt etter skredet på Meråkerbanen i november. Slik det ser ut nå kan banen åpne for trafikk før påske, men vinterværet kan fortsatt påvirke fremdriften.

  • Nye togruter fra 14. desember

    Fra søndag 14. desember trer de nye rutetabellene for 2026 i kraft. Bane NOR oppfordrer deg til å sjekke om dine togavganger har forandret tidspunkt.

  • Plattformene i Bergen er ferdige

    Bane NOR har bygget to nye, universelt utformede plattformer på Bergen stasjon for enklere og tryggere av- og påstigning. Arbeidet med plattformene er nå ferdigstilt, men det vil fortsatt være byggeaktivitet inne på stasjonen framover for å forbedre venteområdene.

  • Betongsviller blir mer klimavennlige

    Bane NOR har inngått en ny rammeavtale med Sateba Norway om levering av betongsviller. Den nye avtalen er både konkurransedyktig og innebærer et vesentlig kutt i utslipp av klimagasser.

  • Godt førebudd på normalt og ekstremt vintervêr

    Klimaendringene gir meir ekstremvêr, med hyppigare og kraftigare vind og periodar med utfordrande vinterforhold. Framfor vinteren har vi rusta oss med Europas kraftigaste snøryddemaskiner og ein metode for å styra togtrafikken slik at flest mogleg tog køyrer og kjem fram i rute på dagar med krevjande vêr.

  • Kamera på planovergang gir økt sikkerhet

    Kamera på planovergang gir økt sikkerhet. Bane NOR tar i bruk hinderdeteksjon på ytterligere 11 planoverganger.

  • DSB endrer krav til kompetanse for person nummer to

    DSB har endret tolkningen av regelverket i Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg (FSE). Kravet om formelt fagbrev for person nummer to ved arbeid på høyspenningsanlegg fjernes. For Bane NOR betyr dette at vi umiddelbart starter arbeidet med å utarbeide nye retningslinjer for kompetansekrav basert på risikovurdering.

  • Fremtidens jernbane testes i arktisk klima

    På Ofotbanen og Malmbanan, som går gjennom landskap der vinteren setter alt på prøve, tester vi løsninger som skal gjøre jernbanen mer robust i fremtiden. – Det som virker her, virker overalt, sier Thor Brækkan, regiondirektør, Bane NOR.

  • Starter rydding i rasgropa ved Nesvatnet

    Denne uka starter Bane NOR anleggsarbeidet med å slake ut rasgropa ved Nesvatnet - et viktig første steg mot å gjenopprette togtrafikken på strekningen.

  • Et historisk løft for Sørlandsbanen

    Bane NOR er i gang med en omfattende fornyelse av strømforsyningen på Sørlandsbanen. Et helt nytt kontaktledningsanlegg vil bidra til en bedre trafikkavvikling, økt punktlighet og en mer forutsigbar reisehverdag.

  • Skred på Meråkerbanen

    Oppryddingen er i gang etter skredet på Meråkerbanen fredag 7. november. Slik det ser ut nå kan banen åpne for trafikk i slutten av januar, men både vinterværet og det endelige behovet for sikringstiltak kan påvirke fremdriften.

  • Usynleg tog stoppar heldigvis trafikken

    Av og til trur signalsystemet at eit tog står på sporet, sjølv om det ikkje gjer det. Dette blir kalla eit «spøkelsestog» – og tryggingssystema stansar trafikken til alt er kontrollert.

Abonner på RSS