Oppstart av planarbeid på Ofotbanen

Forstørr bildet

Skyv til venstre Skyv til høyre

Det skal det neste 10-året gjøres flere tiltak på Ofotbanen for å bedre kapasiteten. Dette er en del av en større satsing som skal gi en tilbudsforbedring for godstrafikk mellom Oslo og Narvik via Sverige.

På Ofotbanen er det tidligere det varslet oppstart for kryssingsspor på Søsterbekk. Når starter planleggingen av ytterligere tre tiltak. Det gjelder oppstart av planarbeid for kryssingsspor på både Katterat stasjon og Horisontalen. I tillegg starter planleggingen av økt aksellast på hele Ofotbanen.

Nærmere om tiltakene på Katterat og Horisontalen

På Katterat Stasjon planlegges det å bygge om eksisterende spor 3 til et nytt kryssingsspor med mellomplattform. Det nye sporet vil bli benyttet av persontog og vedlikeholdsmaskiner. Ombyggingen vil i hovedsak skje innenfor dagens sporområde, men enkelte arbeider kan kreve midlertidige inngrep i nærliggende områder.

Ved Horisontalen planlegges det et nytt kryssingsspor skal legges i tunnel parallelt med dagens jernbane mellom Rombak og Katterat. Kryssingssporet vil få en lengde på ca. 1500 meter og ca. 1200 meter av dette vil bli i tunnel.

Merknader til varsel

Innspill til planarbeidet kan sendes til:  E-post: postmottak@banenor.no eller per brev til Bane NOR, Postboks 4350, 2308 Hamar

Innspill merkes med Saksnummer: 202414562 og Kommentarer/merknader merkes med referansen «Detaljregulering Horisontalen kryssingsspor og Katterat kryssingsspor».

Frist for innspill: Torsdag 3. juli 2025

Eventuelle spørsmål til planarbeidet kan rettes til:
Bane NOR: Siri Hollup Broholm, epost: siri.hollup.broholm@banenor.no
NIRAS: Preben Lyngaas Jensen,  epost: prje@niras.com