Hva er SPOT og hvorfor
Sporombyggingstoget, også kalt SPOT, er en skinnegående produksjonsmaskin som bytter ut gamle betongsviller og slitte skinner samtidig som den beveger seg fremover.
Sporombyggingstoget gir oss muligheten til å fornye infrastrukturen på en rask og effektiv måte. Mange av dagens sviller er gamle, noe som har bidratt til et økt behov for feilretting og vedlikehold de siste årene.
Når vi nå bytter ut de gamle svillene og skinnene, gir vi jernbanen et etterlengtet løft. Etter jobben er fullført vil vi sitte igjen med en mer robust, pålitelig og mer miljøvennlig jernbane, som vil gi et styrket jernbanetilbud både for reisende og gods.
Nyttig informasjon om SPOT
SPOT-toget fornyer omlag én kilometer per skift og bytter ut sviller og skinner fortløpende. Det blir også kjørt sporstabilisator (pakkmaskin) og skinnesliper parallelt etter at SPOT-toget har passert.
I tillegg utføres forarbeid og etterarbeid. Sistnevnte involverer blant annet å bytte ut og justere pukk, sveising og sliping. Dette utføres av en pakkmaskin og skinnesliper og skinneveimaskin. Det benyttes også aggregat.
Det mest støyende arbeidet foregår når selve SPOT-toget går forbi. Går alt etter planen, ferdigstilles arbeidet utenfor din bolig i løpet av et par dager.
Her går SPOT-toget i kommende periode
I perioden 2. til 15. mai skal vi gjennomføre omfattende fornyingsarbeid på Rørosbanen mellom Evenstad og Rasta i Stor-Elvdal kommune. Arbeidet vil foregå på nattestid og medføre periodevis støy for naboer langs jernbanen.
Arbeidet gjennomføres hver natt mellom kl. 20.00 og 06.00, og starter ved Evenstad før det gradvis beveger seg sørover mot Rasta. I denne perioden på natt er jernbanen stengt for togtrafikk mellom Elverum og Koppang.
Vedlikehold av jernbanesporet på Rørosbanen mellom Evenstad og Rasta
I Bane NOR er vi ansvarlig for vedlikehold og modernisering av jernbanen. I mai skal vi bytte sviller, skinner og ballast mellom Evenstad og Rasta
I perioden 2. til 22. mai skal vi gjennomføre omfattende fornyingsarbeid på Nordlandsbanen mellom Langstein og Stjørdal. Arbeidet vil foregå på dagtid og medfører periodevis støy for naboer langs jernbanen.
Arbeidet gjennomføres hver dag mellom kl. 1000 og kl. 2000, og starter ved Langstein. Det blir ikke utført arbeid på 17. mai.
Vedlikehold og fornying av jernbanespor på Nordlandsbanen mellom Langstein og Stjørdal
Vi skal i perioden 2. til 22. mai gjennomføre omfattende fornyingsarbeid på Nordlandsbanen mellom Langstein og Stjørdal. Arbeidet vil foregå på dagtid og medføre periodevis støy for naboer langs jernbanen.
I perioden 23. til 25. mai blir det arbeidet med fornying og vedlikehold av jernbanesporet mellom Stjørdal og Værnes om natten. Mer informasjon kommer.
I perioden 25. til 31. mai blir det arbeidet med fornying og vedlikehold av jernbanesporet mellom Stjørdal og Værnes om natten. Mer informasjon kommer.
I perioden 30. mai til 15. juni blir det arbeidet med fornying og vedlikehold av jernbanesporet mellom Berkåk og Ulsberg på dagtid. Mer informasjon kommer.
I perioden 30. mai til 15. juni blir det arbeidet med fornying og vedlikehold av jernbanesporet mellom Bergsvika og Brumunddal på dagtid. Mer informasjon kommer.
I perioden 27. juni til 10. august bli det arbeidet med fornying og vedlikehold av jernbanesporet i Romerikstunnelen. Dette arbeidet er døgnkontinuerlig.
I perioden 31. juli 9. august blir det arbeidet med fornying og vedlikehold av jernbanesporet mellom Lindeberg og Kløfta. Mer informasjon kommer.
I perioden 29. august til 12. september blir det arbeidet med fornying og vedlikehold av jernbanesporet mellom Movatn og Åneby. Mer informasjon kommer.
Bane NOR Kundeservice
(+47) 477 70 098 Starter oppringing
kundesenter@banenor.no (Åpner ditt e-postprogram)
- Mandag til fredag kl. 08:00 - 16:00
- Jul- og nyttårsaften kl. 08:00 - 12:00
Kontakt oss i chatten, nederst til høyre på siden, eller på FacebookEkstern lenke.
Nabo til jernbanen
Bor du i nærheten av jernbanen eller blir påvirket av et av våre prosjekter? Her finner du informasjon som er viktig for deg.
Hvorfor jobber vi om natten?
Folk som bor i nærheten av jernbanen har glede av kort vei til et effektivt og miljøvennlig kollektivtilbud, men våre nærmeste naboer har også noen ulemper. Spesielt når vi vedlikeholder og moderniserer anleggene våre.
