Ozan kom til Norge for tre år siden, og har jobbet i restaurantbransjen siden det. Gjennom et språkopplæringsprogram i NAV han fått innpass hos Bane NOR i Moss.
- Uten arbeidserfaring fra Norge er det vanskelig å få jobb, konstaterer Ozan.
Bro- og damprosjekter
Fra hjemlandet har han syv års erfaring som kontrollingeniør på store bro- og damprosjekter.
- Jeg opplever mange likheter med prosjektet i Moss. Vi bruker også jetpeler og borede pilarer som metode for å grunnstabilisere i Tyrkia. Kvikkleire er unikt for denne delen av verden, men leire som må stabiliseres for å unngå setninger på bygg og konstruksjoner er ikke uvanlig, sier han.
Ozan Ike og kollega Anne Ronald van Splunder kontrollerer en av de støpte pilarene som utgjør hoveddelen av den permamente støttekonstruksjoneni ved Fjordveien.
Foto: Øystein Stavdal Paulsen, Bane NOR.Faglig interessant
På prosjektet i Moss er Ozan tilknyttet delprosjektet som følger opp installering av jetpeler, kalk-/sementpeler og borede pilarer. Pilarene er hovedkomponenten i den permanente støttekonstruksjonen på oversiden av Fjordveien.
- Jobben er veldig spennenende, og faglig interessant, sier Ozan.
Blir gjerne i Bane NOR
Praksisen i Moss skulle opprinnelig vare ut september, men den er forlenget ut året.
- Det er usikkert om det blir noe videre jobb i Bane NOR, så jeg søker jobber, og håper å finne noe relevant. Men jeg vil veldig gjerne fortsette i Bane NOR, og gjerne her i Moss, sier Ozan.
Fornøyd mentor
Kollega og mentor Anne Ronald van Splunder har bare godord å si om Ozan.
- Han er faglig veldig kompetent, og vi som er kolleger med ham er veldig fornøyd med jobben han gjør. Ozan har lært seg veldig bra norsk, og alt burde ligge til rette for at han får en fast jobb som er relevant til utdanningen og erfaringen han har. Jeg håper det løser seg, sier van Splunder.