Status for Nyquistgården

To år etter at Nyquistgården ble demontert, er restaureringsarbeidet i avslutningsfasen.

  • Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad
  • Prosjektnyheter

Publisert: 16. september 2026 klokken 09:51

Foto av fire personer inne i en lagerhall.

Bjørn Aamold (høyre) er Bane NORs byggeleder for restaureringsarbeidet. Tømrerne Ulrik Tendal (f.v.) og Aleksander Gade Hansen har stått for det fysiske arbeidet, sammen med bygningsverntekniker Trond R W Johansen.

Store deler av bygningen fra 1813, inkludert tømmerkassen, bærekonstruksjoner, vegger og annet er inkludert i restaureringsarbeidet.

SE BILDEKARUSELL NEDERST I SAKEN.

Møysommelig arbeid

Fra en lagerbygning i Varnaveien har to tømrere og én bygningsverktekniker prøvebygd hele seksjoner og rom, og deretter systematisk og for hånd reparert og byttet ut råttent og skadet treverk i både bærekonstruksjoner og innvendige – og utvendige tømmervegger.

- Det har vært et grundig og møysommelig arbeid, sier Bane NORs byggeleder Bjørn Aamold.

Bygningsdelene, både de originale og de rekonstruerte, er sortert, nummert og plassert i store kasser.

Moss Avis skrev om restaureringsarbeidet tidligere i september, les reportasjon herEkstern lenke, Åpnes i ny fane (ekstern lenke,  krever abonnement). 

Les om Nyquistgårdens historie i Moss byleksikonEkstern lenke, Åpnes i ny fane (ekstern lenke). 

Mest mulig gjenbruk

- Det gjenstår kartleggingsarbeid for å finne løsninger med  innvendig panel i tak og vegger, samt status på gulv. Ønsket vårt er at så mye som mulig av det gamle gjenbrukes, sier Bjørn Aamold.  

Gjenstander

Han forteller at det i forbindelse med demonteringen er funnet gjenstander i form av dokumenter, aviser, sko og annet som har bidratt til å kaste lys over bygningens historie. Hvordan dette historiske materialet kan tilgjengeliggjøres jobbes det også med løsninger for.

Original plassering

Nyquistgården skal gjenreises ved sin originale plassering, ved krysset Vogts gate og Høienhaldgata.

- Det vil i høyeste grad bli en praktbygning. Vi planlegger å bygge moderne leiligheter, der mye av det gamle vil være synlig, sier Aamold

Når arbeidet med å gjenreise den historiske bygningen kan starte er ikke avklart, men det blir etter at Mossetunnelen er ferdig under tomten. Mest sannsynlig starter gjenreisingen etter 2030.


Publisert: 16. september 2026 klokken 09:51