Signerte kontrakt for nye kryssingsspor

Forstørr bildet

Skyv til venstre Skyv til høyre

Kontrakten er signert, og det er bestemt at det er Infrakraft som skal bygge de nye kryssingssporene på Alstad, Nesvatnet og Østborg. De blir dermed den tredje entreprenøren som blir en del av Bane NORs Kapasitetsøkende tiltak-eventyr på Trønderbanen.

Begivenheten ble markert med kake i Bane NORs lokaler på Marienborg i Trondheim.

– Vi er selvfølgelig glade for å få med oss en så dyktig entreprenør med på laget, og vi ser frem til å samarbeide med Infrakraft, sier Ingunn Skaufel, prosjektsjef i Bane NOR

Fokuset på klima og miljøhensyn ble avgjørende for tildelingen, men Infrakraft leverte på alle kriterier.

- Infrakraft etterlot seg et godt helhetsinntrykk, og vi er trygge på at de har en god forståelse for oppdraget, fortsetter prosjektsjefen.

- Vi er svært fornøyde med å vinne prosjektet Alstad, Nesvatnet og Østborg. Prosjektet støtter oppunder vårt fokus på klima og miljø, som gjør at vi kan bidra til bærekraftig utvikling av Trønderbanen. Det er vi stolte av. Vi ser frem til et godt samarbeid med Bane NOR, sier Kenneth Olsson, daglig leder i Infrakraft AS.

Nærmere om oppdraget

Ved Alstad i Stjørdal kommune og Nesvatnet og Østborg i Levanger kommune skal det bygges nye krysningsspor som gjør det mulig at tog opp til 600 meter kan passere hverandre. Kryssingssporene er viktig for å øke både kapasitet og punktlighet på jernbanen i Trøndelag. på Nordlandsbanen.

Ved alle de tre kryssingssporene er det dårlige grunnforhold, så grunnstabilisering blir en viktig del av kontrakten. Bane NOR er trygge på at Infrakraft kommer til å levere arbeid av høy kvalitet.