Vi i Bane NOR skal sikre kontroll med at fremdriften og omfanget av prosjekter under planlegging og bygging er tilpasset de økonomiske rammene vi har til rådighet. Dette ansvaret ivaretar vi gjennom porteføljestyring, som kan innebære å bytte om på rekkefølge på prosjekter og eventuelt stanse planlagte prosjekter.
Porteføljestyringen skal skje innenfor vedtak og forutsetninger fra Stortinget i statsbudsjettet, og de avtalefestede forpliktelsene med Jernbanedirektoratet. I går kommuniserte vi at vi hadde besluttet endringer i prosjektporteføljen. Denne informasjonen ble delt før nødvendig kvalitetssikring av konsekvensene var gjennomført. Vi understreker at alle prosjekter som er vedtatt og omtalt i statsbudsjettet, og de som er i gang, videreføres. Eventuell stans i disse prosjektene må forankres i Stortinget.
-De økonomiske rammene gir føringer for hva vi kan gjennomføre i 2026. I vår kommunikasjon til kommunene skilte vi ikke i tilstrekkelig grad mellom tiltak som skal prioriteres i henhold til statsbudsjettet og tiltak det tillegger Bane NOR å prioritere. Hvilke justeringer vi må gjøre i prosjektporteføljen, er derfor ikke avklart, sier Bettina Sandvin, konserndirektør for utbygging i Bane NOR. -Vi beklager den usikkerheten vi har skapt for kommuner og andre berørte aktører.
Stortinget bevilget mer penger til drift, vedlikehold og fornyelse i 2026 enn i 2025. Rammen for investeringer har derimot blitt redusert.
Vi vil komme tilbake med mer informasjon om hvilke endringer som gjennomføres, som også samsvarer med føringer og vedtak i statsbudsjettet.