Omfattende fornying og vedlikehold på Dovrebanen i september

Det mest omfattende arbeidet foregår mellom Eidsvoll og Dombås. Der starter arbeidsperioden lørdag morgen 13. september og avsluttes før morgentrafikken starter lørdag 27. september.

I tillegg til vedlikeholdsarbeid, blir det stor aktivitet i utbyggingsprosjektet gjennom Stange kommune og på Hamar stasjon. Det nye anlegget for parkering av tog på Hove (Hove hensetting nord for Lillehammer) skal kobles til Dovrebanen. I samme område skal Nye Veier heise inn en kulvert under nye E6 ved Storhove, slik at jernbanen krysser under den nye firefeltsvegen.  

Bane NOR benytter også anledningen til å gjøre nødvendig vedlikehold på strekningen Dombås-Trondheim S i helgen 13. til 15. september.  

-   Det er et svært omfattende arbeid som gjennomføres på Dovrebanen siste halvdel av september. Utbyggingsprosjektene utfører arbeid som krever stopp i togtrafikken. I tillegg skal vi reparere og bytte sporveksler, sviller og skinner. Det er også viktig å sjekke og utbedre stikkrenner, slik at nedbørsmengder ikke vasker bort jorden under jernbanesporene. I tillegg skal vi utføre rens og sikring av fjell langs sporet, vedlikeholde kontaktledningsanlegg og skifte flere kulverter/underganger på strekningen, sier Kristine Jessen, regiondirektør i Bane NOR.

Det planlagte arbeidet på Raumabanen med vedlikehold av blant annet de tre steinhvelvsbruene blir gjennomført mens strekningen er stengt etter raset ved Verma.

-  Satsingen på jernbanen har de senere årene gitt et bedre tilbud og rekordmange reisende. Vi ser frem til at enda flere benytter toget både til persontransport og til gods, og da er vedlikehold og modernisering helt nødvendig, sier regiondirektør Jessen.

I Bane NOR gjennomfører vi kontinuerlig vedlikeholdsarbeid på jernbanen. All ledig tid mellom togene blir også benyttet. Det er likevel helt nødvendig med intensive arbeidsperioder for å gjennomføre tilstrekkelig vedlikehold og større oppgaver som er tidkrevende på en effektiv og driftssikker måte. Alle aktivitetene bidrar til at togtilbudet blir mer punktlig og at både mennesker og gods kan reise raskere og miljøvennlig på jernbanen. 

Arbeidene påvirker også togtilbudet på Røros- og Nordlandsbanen

Vedlikeholdsarbeidet som utføres er med på å gi et bedre togtilbud. I denne omgang påvirker arbeidet i tillegg togtilbudet på Rørosbanen og Nordlandsbanen. Vi oppfordrer de reisende til å sjekke togselskapenes apper eller hjemmesider for detaljer om alternativ transport.

Vy: https:  www.vy.no/trafikk-og-ruter/trafikkinfo-for-tog-og-buss(åpnes i ny fane)
SJ Norge: Planlagt arbeid - SJ Norge(åpnes i ny fane)

Husk dette når det er buss for tog:

• Planlegg reisen din i appene eller på nettsidene til togselskapene eller Entur
• Bussen kan bruke andre stoppesteder enn det toget gjør
• Avgangs- og ankomsttider kan være annerledes enn du er vant til 
• Reisen kan ta lengre tid med buss og det tar tid å bytte mellom buss og tog
• Det kjøres sommerruter på flere strekninger
• Kjøp billett før du går om bord
• Ta med en flaske vann om det er varmt
• Følg gule skilt

Derfor er det buss for tog | Bane NOR

Ikke gå i sporet

Vi minner om at det er farlig og forbudt å ferdes i, eller i nærheten av jernbanespor og høgspenningsanlegg. Selv om den vanlige togtrafikken er innstilt, kan det komme arbeidstog når som helst. På Raumabanen kjører også Golden Train mellom Åndalsnes og Verma.

Jobber noen steder døgnet rundt

Det er et variert arbeid som skal utføres. Av hensyn til togtrafikken er periodene vi stenger jernbanen for å gjennomføre arbeid ikke lengre enn høyst nødvendig. Derfor jobber vi noen steder døgnet rundt. Vi prøver så langt det lar seg gjøre å unngå de mest støyende arbeidene på nattestid.  Dersom du er nabo til arbeidet og blir spesielt berørt, blir du kontaktet av oss i Bane NOR med tilbud om alternativ overnatting.   

Forstørr bildet

Her skal vi jobbe

Under ligger det en oversikt over noen av stedene der vi skal jobbe:

Eidsvoll-Dombås 13.9-27.9, kl. 0725-kl. 0400 
(14 dager, lørdag til lørdag, med forbehold om endringer)

• Eidsvoll-Stange: Utføre kontroller på strekningen, vegitasjonsrydding vedlikehold av signalanlegg. Det utføres også midlertidige konstruksjonstiltak Støjordet og Stasjonsstranda bruer mellom Minnesund og Espa. Dagtid.
• Espa: Ulike former for utbedringer og vedlikehold. Skal også senke kontaktledningsanlegget og tilpasse til brua som bygges for dobbeltsporet. Dag- og kveldstid.
• Stange sentrum: Innkobling av spor nord for stasjon, etablere vann og avløp. I tillegg gjøre grunnarbeid og sette rørvegg langs spor. Døgnkontinuerlig. 
• Hamar stasjon: Heise inn kulvert – ny Victoria-undergang. Døgnkontinuerlig.
• Jessnes stasjon er det noe boring av rør i forbindelse med Hamar omformer. Dagtid.
• Brumunddal-Brøttum: Bytte hengetråd på kontaktledningsanlegget flere steder, skinnebytte på flere parseller og annet korrigerende vedlikehold. Dagtid.
•  Brøttum stasjon: Bytte en sporveksel. Døgnkontinuerlig under utskiftingen.
• Brøttum-Bergseng: Skifte sviller på to delstrekninger. Det skal utføre skinnebytte på flere små delstrekninger, og i tillegg skal det gjennomføres et større fjellsikringstiltak med sprøytebetong på en fjellskjæring hvor det har vært mye nedfall. Døgnkontinuerlig på deler av arbeidet.
• Bergseng stasjon: Bytte en sporveksel. Døgnkontinuerlig under utskiftingen.
• Bergseng-Lillehammer: Bytte tre stikkrenner og erstatte bru ved Suttestad med ny. Brubyttet er døgnkontinuerlig.
• Hove: Legge inn flere sporveksler og fullføre det jernbanetekniske samt koble det nybygde hensettingsanlegg (togparkering) til Dovrebanen. Døgnkontinuerlig.
  I perioden 27.09 til 11.10, kl. 0700-kl. 0400 er det enkeltsporet drift for person-, gods- og tømmertog forbi anlegget. Det blir ingen kryssinger ved Hove stasjon.  
  Hove tømmerterminal stenges for forberedende arbeider fra fredag 12.09 kl.06.30 i forkant av sporbruddet som starter lørdag 13.09.
• Hove-Fåberg: Det skal settes inn ny kulvert/undergang for jernbanen under E6, og dagens bru skal rives. Brua ved Fåberg omformerstasjon skal erstattes med ny. Døgnkontinuerlig.
• Fåberg-Øyer: Bytte to stikkrenner. Dagtid.
• Bytte sviller og skinner på Langsveen bru ved Hunderfossen. Døgnkontinuerlig.
• Tretten-Losna: Bytte to stikkrenner samt sikring av sideterreng. Skinnebytte på flere delstrekninger samt annet korrigerende vedlikehold. Dagtid.
• Ringebu: Skifte kulvert/undergang i Ringebu. Døgnkontinuerlig.
• Fron-Vinstra: Skifte kulvert/undergang ved Øia sør for Vinstra. Døgnkontinuerlig.
• Vinstra-Dombås: ulik type vedlikehold, skinnebytte og arbeid på kontaktledningsnettet. Dagtid.

Raumabanen

Rehabiliteringen av Jora bru, Stuguflåten bru og Kylling bru. Bytte sporveksel på Marstein samt noe tunnelvedlikehold. Kontroller av skjæringer og tunneler. Generelt vedlikehold på strekningen.  Arbeidet foregår på dagtid.

Dombås-Trondheim - helgebrudd 13.-15.9

• Dombås-Støren 13.-15.9, kl. 0600-kl. 0430. 
  Berkåk-Ulsberg: Skinnebytte. Dagtid.
• Åsbakkbrua: Sette inn ny kulvert/undergang. Døgnkontinuerlig.
• Støren Trondheim M 13.-14.9, kl. 0700-kl. 2345.
• Ulikt vedlikeholdsarbeid på dagtid.
• Heimdal stasjon: Arbeid med signal- og kontaktledningsanlegg. Døgnkontinuerlig.
• Søberg-Nypan: Bore fundament for kontaktledningsanlegg, sette opp beskyttelsesskjerm på Hølondavegen bru, etablere mur mot kornsilo og sette opp nye plattformelementer for ny plattform 2 på Ler stasjon. Arbeid på Melhus skysstasjon. Døgnkontinuerlig.
• Støren stasjon: Svillebytte, vedlikehold av sporveksler. Døgnkontinuerlig.
• Trondheim M-Trondheim S 13.-14.9, kl. 0700-kl. 2345.
  Generelt vedlikehold og kontroller. Arbeid på Nidelv bru og Trondheim S. Stort sett på dagtid.
• Bytte ut spor sør for Nidareid tunnel. Døgnkontinuerlig.