Arbeidshelg på Rørosbanen

Arbeidet som skal gjennomføres har vært planlagt lenge, og det er nødvendig vedlikehold som å bytte sporveksler, fjellsikring og skinner. Se oversikt lengre ned i saken for detaljert beskrivelse over hvor vi skal jobbe.

Vedlikeholdsarbeid pågår kontinuerlig på jernbanen, men intensive arbeidshelger er helt nødvendig for å få gjennomført tilstrekkelig vedlikehold.

Ikke gå i sporet

Vi minner om at det er farlig og forbudt å ferdes i, eller i nærheten av jernbanespor. Selv om den vanlige togtrafikken er innstilt, kan det komme arbeidstog når som helst.

Påvirker togtilbudet

Når det pågår arbeid i sporet, kan ikke toget kjøre som vanlig. Derfor blir det buss-for-tog på strekningene denne helga. For detaljer om alternativ transport, se togselskapenes apper eller hjemmesider for mer informasjon.

Husk dette når det er buss for tog: 

• Planlegg reisen din i appene eller på nettsidene til togselskapene eller Entur
• Bussen kan bruke andre stoppesteder enn det toget gjør
• Avgangs- og ankomsttider kan være annerledes enn du er vant til 
• Reisen kan ta lengre tid med buss og det tar tid å bytte mellom buss og tog
• Det kjøres sommerruter på flere strekninger
• Kjøp billett før du går om bord
• Ta med en flaske vann om det er varmt
• Følg gule skilt

Her skal vi jobbe:

• Løten – Elverum: Bytte av brusviller for å sikre stabilitet og forlenge levetiden på sporet
• Rena – Opphus: Sporfornyelse for å forbedre komfort og sikkerhet
• Opphus – Koppang: Fjellsikring for å hindre ras og sikre trygg ferdsel
• Koppang – Atna: Nøytralisering av skinner for å redusere risiko for solslyng
• Atna – Hanestad: Siktsonerydding for bedre oversikt og sikkerhet langs sporet
• Hanestad – Alvdal: Bytte av fem stikkrenner for å unngå flom ved mye nedbør
• Alvdal : Vi bytter ut planovergangen på Alvdal.  Det blir merket omkjøring
• Alvdal – Tynset: Bytte av Trondsåa og Kaldbekken bru.
• Tynset – Tolga: Skinnekapp for tilpasning og vedlikehold
• Os – Røros: Skinnebytte for å sikre jevn og trygg togtrafikk
• Røros stasjon: Skinne- og svillebytte samt bytte av sporveksel for å opprettholde driftssikkerhet
• Glåmos – Haltdalen: Restarbeider etter manuelt svillebytte og sporombygging i 2024
• Haltdalen: Spyling av stikkrenner og forberedende arbeider for fanggjerde
• Glåmos – Støren: Smådelebytte for å rette opp slitasje og sikre stabil drift