SINTEF har på vegne av Nye Veier, Statens vegvesen og Bane NOR gjort en evaluering av hvordan sertifiseringen BREEAM Infrastructure har påvirket norske vei- og baneprosjekter de siste årene.
Evalueringen viser at det har bidratt til et løft for oppmerksomhet, systematikk og dokumentasjon rundt arbeidet med bærekraft i norsk anleggsbransje.
Ser samme mønster
Til tross for økt oppmerksomhet og kunnskap omkring bærekraft ses det i begrenset grad igjen i form av tiltak gjennomført i byggeprosjektene. Sertifiseringen oppfattes også av mange som ressurskrevende.
Hvilken virkning ordningen har i prosjekter, ser ut til å avhenge av en rekke faktorer, og oppfatningen av effektene ser også ut til å variere på tvers av aktører og prosjekter.
Dette, samt mangel på sammenlignbare og etterprøvbare data fra gjennomføring av BREEAM Infrastructure, gjør at det er krevende å gjennomføre presise nytte-kost-analyser av sertifiseringen.
Mønsteret er det samme hos de tre byggherrene.
– For Nye Veier er det viktig å oppnå mest mulig måloppnåelse for ressursene. Evalueringen gir oss et viktig og nyttig grunnlag for å vurdere hvordan vi i fremtiden kan redusere fotavtrykket vårt mest mulig, og forbedre effektiviteten i vårt arbeid med bærekraft», sier Maarten Lohne van der Eynden, fagansvarlig bærekraft i Nye Veier.
Ønsker mer bransjedialog
På bakgrunn av funnene, gir SINTEF innspill til hvordan sertifiseringen kan benyttes mer strategisk og med større potensial for effekt, og anbefaler en mer aktiv bransjedialog om BREEAM Infrastructure.
– Evalueringen gir et nyttig kunnskapsgrunnlag for hele bransjen. For Bane NOR er det viktig å forstå hvilke effekter slike verktøy faktisk har i prosjektene, og hvordan de kan støtte arbeidet vårt med å utvikle mer bærekraftige jernbaneanlegg. Innsikten fra SINTEF vil være et verdifullt bidrag når vi vurderer hvordan vi best følger opp bærekraft i framtidige prosjekter, enten det skjer gjennom sertifisering eller andre målrettede tiltak, sier Bettina Sandvin, konserndirektør utbygging i Bane NOR .
Byggherrene vil bruke funnene som grunnlag for å vurdere hvilken rolle BREEAM Infrastructure skal ha i deres prosjekter fremover.
De tre virksomhetene ser også frem til videre dialog med bransjen om innsikten fra evalueringen.
– Klima, miljø og bærekraft vektlegges tungt i Statens vegvesen sine prosjekter. Med denne evalueringsrapporten har vi fått tydelige innspill på hvordan vi kan og bør arbeide for å øke nytteverdien av bærekraftsarbeidet i våre utbyggingsprosjekter, sier utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i Statens vegvesen.