TOS og GOS – digital logistikkløsning for gods

Vi har digitalisert logistikkløsningene på godsterminalene. Det gir styrket konkurranseevne for godstransport med tog.

  • Aktuelt for deg i bransjen

Publisert: 3. november 2026 klokken 13:07

TOS- og GOS-løsningene er utviklet gjennom et samarbeid mellom Bane NOR og Deutche Bahn. Bildet er av Alnabru godsterminal.

Foto: Ove Andre Algrøy, Bane NOR

Terminal Operasjon System (TOS) optimaliserer vareflyt på terminalene, og Gate Operations System (GOS) er ett felles automatisert system for registering av inn- og utkjøring fra terminalene, integrert med togselskapenes systemer.

System og prosesser dekker følgende områder:
•    Ivaretakelse av en konkurransenøytral plattform for terminaloperatører 
•    Oppfyllelse av regulatoriske og myndighetspålagte krav
•    Effektiv drift og kontinuerlig forbedring av terminalene 
•    Innsamling og forvaltning av data om terminalbruk 
•    Korrekt beregning av avgiftsgrunnlag og fakturering til brukerne av terminalene.

TOS – optimal vareflyt på terminal

Det digitale systemet som optimaliserer logistikkhåndteringen på terminalen, Terminal Operasjon System (TOS), sporer lasteenheter fra booking til avgang fra godsterminalen.

GOS – automatisert og integrert med togselskapenes systemer

Før innkjøring er alle lastebiler forhåndsmeldt, og ved innkjøring registreres de i selvbetjeningskiosker, Gate Operations System (GOS).

Deretter anvises sjåførene til nøyaktig plassering for lossing eller lasting, basert på de opplysningene transportørene har registrert i bestillingen, skanning av containeridentitet og planlagt transport ut fra terminalen.

TOS og GOS-løsningene er utviklet gjennom et samarbeid mellom Bane NOR og Deutche Bahn.

Løsningene er i dag implementert på Bane NORs godsterminaler i

  • Oslo
  • Kristiansand
  • Stavanger
  • Bergen
  • Åndalsnes
  • Trondheim
  • Heggstadmoen
  • Narvik.

Vi har klargjort for løsningene i Bodø, Fauske, Mosjøen og i Mo i Rana, og vi planlegger for at togselskapene skal ta dette i bruk i løpet av 2026.


Publisert: 3. november 2026 klokken 13:07