ERTMS

Bane NOR skal fornye signalanleggene på jernbanen. Dagens utdaterte teknologi skal erstattes med databaserte ERTMS – et signalsystem som er felles for alle europeiske land. ERTMS står for European Rail Traffic Management System. For de reisende betyr ERTMS en mer stabil jernbane med høyere punktlighet, økt sikkerhet og på sikt mer kapasitet.

Med innføring av ERTMS vil Bane NOR modernisere og standardisere store deler av jernbanens signalteknologi. Det vil bidra til:

Færre tekniske feil som påvirker togtrafikken
Lavere vedlikeholdskostnader knyttet til signal- og sikringsanlegg
Bedre og raskere informasjon til reisende og togoperatører
Bedre utnyttelse av signalkompetansen i Bane NOR

ERTMS på Østfoldbanen (erfaringsstrekning)

Financial Aid Scheme for Rail Vehicle Owners

Bygging

21
mrd.

Budsjett

2034
år

Planlagt ferdigstillelse

~500

Kjøretøy som må utrustes med ERTMS

2012

2015

2016

2017

2018

2019

2022

2026

2030

Regjeringen beslutter innføring av ERTMS i Norge
Jernbaneverket etablerer prosjektet ERTMS nasjonal implementering
Bombardier Transportation starter bygging av ERTMS på Østfoldbanens østre linje.

ERTMS settes i drift på Østfoldbanens østre linje
Oppstart av kvalitetssikring (KS2)
Kjøretøyseierne involveres i planleggingen

Prekvalifisering av leverandører
Tilbudsforespørsel sendes ut på markedet
Forberedende arbeider langs Nordlandsbanen
Kvalitetssikring (KS2) fullført

Evaluering av tilbud og forhandlinger
Forberedelser for signering av kontrakter

ERTMS-løsningen tilpasses den norske jernbanen
Forberedende arbeider langs Bergensbanen
Kontrakt signert med Thales (TMS), Siemens (Signalling System) og Alstom (Onboard)

Forberedende arbeider langs Gjøvikbanen
Åpning Campus Nyland, ny testlab og kompetansesenter

ERTMS tas i bruk på Nordlandsbanen
ERTMS tas i bruk på Gjøvikbanen

ERTMS innføres på Oslo S

ERTMS etablert på de fleste jernbanestrekninger i Norge