Bane NOR har siden mandag 17. august installert spunt ved KransenÅpnes i ny fane .
- Vi ser at støyen enkelte steder ligger opptil 10 dB over det støyberegningene tilsa. Andre steder stemmer støyberegningene godt. Men uansett så er det bare å erkjenne at arbeidet vårt er svært støyende, sier Bane NORs prosjektsjef Hanne Stormo.
Det ble onsdag ettermiddag satt ut skilt for å gjøre forbipasserende oppmerksomme på det svært høye støynivået.
Fraråder ferdsel
Aller nærmest spuntarbeidet, kan støyen være skadelig. Bane NOR fraråder derfor myke trafikanter å bevege seg langs Fjordveien mellom Kransen og Jernbanegata. Det er dialog med Østfold kollektivtrafikk om å midlertidig stenge busstoppet på stedet.
Anbefaler ørepropper
Vi anbefaler også at myke trafikanter tar i bruk ørepropper ved ferdsel nær spunt-arbeidene.
Bane NOR har personell ute som deler ut ørepropper til forbipasserende. Ørepropper kan også hentes på kommunetorget i Dronningens gate, eventuelt på brakka hos Bane NOR i Værlesands bakgate.
Støygrenser og tiltak
Støyberegningene som ble utført i forkant av arbeidene viste at boliger nærmest arbeidet ville bli utsatt for støy over grenseverdier. Men, den reelle støyen har altså vist seg å være høyere enn beregnet. Moss kommune har gitt dispensasjon fra reguleringsplanens bestemmelser om støygrenser, men prosjektet må holde seg innenfor begrensninger som er gitt i utslippstillatelsen fra Statsforvalteren. Det innebærer begrensninger i arbeidstid, varsling, samt at det er vurdert tiltak for de mest utsatte naboene. Aktuelle tiltak er blant annet alternativt oppholdssted.
Støykart
Bane NOR er nå i ferd med å oppdatere støykartene som lå til grunn for nabovarsling før arbeidene startet. De oppdaterte støykartene kan bety at flere naboer mottar støyvarsel.
Det ses også på om tiltak i form av tekniske løsninger kan redusere spunt-støyen.
Arbeidstid
Spuntingen skjer på dagtid mandag til torsdag, i tidsrommet kl. 07-19. Det legges inn pauser hver dag, klokken 11-12 og 16-17.
LES MER OM SPUNTARBEIDET HERÅpnes i ny fane .
