Fortsetter fornying og vedlikehold på Dovrebanen

Bane NOR gjennomfører fornying og vedlikehold av jernbanen mellom Eidsvoll og Lillehammer helgen 22. til 23. august. I denne perioden er strekningen stengt for togtrafikk, og reisende må benytte buss for tog.

  • Innlandet
  • Nyheter og aktuelt
  • Dovrebanen

Publisert: 18. august 2026 klokken 15:33

Illustrasjonsbilde fra sporarbeid.

Foto: Harry Korslund, Bane NOR

Fra lørdag 22. august kl. 07.10 til søndag 23. august kl. 17.45 utføres det en rekke arbeider i og langs sporet. Dette omfatter blant annet generelt vedlikehold, masse- og svillebytte, arbeid på Stange stasjon, skredsikring og fornying av kontaktledningsanlegget.

I tillegg skal den gamle høyspentlinjen over jernbanen på Jessnes i Ringsaker kommune demonteres.

Arbeider flere steder langs strekningen

-  Mesteparten av arbeidet utføres på dagtid, men enkelte oppgaver gjennomføres på kveld og natt for å benytte tiden best mulig mens strekningen er stengt for togtrafikk, sier regiondirektør Kristine Jessen i Bane NOR.

Regiondirektør Kristine Jessen. 

Foto: Anne Mette Storvik

På Stange stasjon pågår arbeidene døgnet rundt. Arbeidet som utføres om natten er imidlertid av en slik karakter at støyen blir begrenset.

Det blir gjennomført svillebytte og masseutskifting flere steder, som ved Fansrud planovergang mellom Tangen og Steinsrud, nord for brua over Åkersvika, Brumunddal stasjon og Moelv stasjon. I Brumunddal og Moelv blir det jobbet døgnkontinuerlig. Ved Furuberget mellom Hamar og Jessnes utføres det skredsikring og på Rudshøgda blir det gjort noen grunnundersøkelser. I tillegg vil det foregå kontroller og mindre vedlikeholdsoppgaver på hele strekningen mellom Eidsvoll og Lillehammer.

Bane NOR benytter også anledningen til mindre vedlikeholdsoppgaver Nord for Lillehammer når det ikke går tog.

Kontaktledningsanlegget tilpasses fremtidens jernbane

Mellom Hamar og Jessnes bores det nye fundamenter til kontaktledningsmastene. Deretter fylles fundamentene med mørtel gjennom en prosess som kalles gysing.

Boringen er den delen av arbeidet som støyer mest og utføres derfor på dagtid. Gysingen gir mindre støy og gjennomføres om natten.

Samtidig demonteres høyspent luftlinje mellom Mjøsa og omformerstasjonen på Jessnes. Luftlinje er erstattet av kabler i grunn. Demontering gjennomføres av Elvia med bistand fra Bane NOR natt til søndag.

-  Fornying og vedlikehold av jernbanen gir en mer robust og pålitelig infrastruktur. Det bidrar på sikt til bedre punktlighet og gjør toget til et mer attraktivt transportalternativ for flere reisende, sier Kristine Jessen.

Buss for tog

Det blir buss for tog mellom Eidsvoll og Lillehammer hele perioden arbeidet pågår. Det vil heller ikke være mulig å reise med tog til og fra Hamar på Rørosbanen.

Bane NOR oppfordrer reisende til å holde seg oppdatert i togselskapenes reiseapper.


Publisert: 18. august 2026 klokken 15:33