Elkraftportalen

Rapport etter laboratorietest av spenningstester MTAG Rail som feilet i påska 2026 er nå klar.

Kort oppsummert:

Det er ikke funnet feil på noen av testerne
Årsak til feilindikering er mest trolig at testeren registrerte feltet fra parallelle linjer som «jord», noe som førte til null differanse mellom potensialene på testpunktet og «jord». På grunn av vær og vind så ble feltet unøyaktig og dermed varierende resultat av testen.
Dersom en skal teste på et område med flere (+3) linjer tett på (stasjon, skifte område, omformer etc etc) så anbefales det å bruke forlenger for å flytte selve testpunktet ut av det elektromagnetiske feltet som blir skapt av de parallelle linjene.

Forlengeren er 1,2m lang og vil leveres i et etui. Denne vil bli lagerført av Melbye.

Bilde er kun illustrasjon – det er ikke slik overgang vi skal ha for betjeningsstangen vi bruker, det blir standard kobling mot betjeningstang.

Viser videre til brukerveiledningen og produktkort for testeren og poengterer følgende punkt:

Det er viktig å påse at testeren er fri for frost, fukt og smuss da dette også kan påvirke hvordan testeren registrerer potensial forskjellen mellom fase og jord

Vi påpeker også krav i fra bruksanvisningen under punkt 3 angående kravet om 3 sekund kontakt mellom testeren og anleggsdelen for å sikre sikker indikering.

Det er viktig å merke seg at denne spenningstesteren har litt annen funksjonsmåte enn de gamle vi har vært vant til.

Med vennlig hilsen

Johan I. Stenvig
Sakkyndig Driftsleder/ Driftsansvarlig Bane NOR SF

ELKRAFTPORTALEN