Nyheter fra 2022
Her finner du en oversikt over nyheter fra 2022.
Søkeresultat
Viser 11 - 20 av 74 treff
Dramatiske scener utspilte seg under tirsdagens beredskapsøvelse i Blixtunnelen. Midt i røyken og blinkende blålys ble 174 frivillige evakuert fra et brennende tog.
Vi tester for tiden et nytt parkeringssystem i Arna og på Eidsvoll. Vi har fått mange innspill som alle tas med når vi vurderer, evaluerer og gjør endringer.
– Vi er i gang med den digitale revolusjonen, og går rett fra jernbane 1.0 til jernbane 2.0, sa statssekretær Johan Vasara under åpningsmarkeringen av Trafikkstyringssentral Nord i Trondheim.
Natt til fredag sporet et godstog av etter å ha kjørt inn i et jord- og steinras ved Heskestad mellom Moi og Egersund. Berging av konteinere og vogner ble avsluttet mandag ettermiddag. Det har vært krevende oppryddingsarbeid.
Vi har utarbeidet ny, nasjonal strategi for togparkering for å se behovet for parkeringsplasser i landet under ett, spare penger der vi kan og utnytte eksisterende jernbaneanlegg bedre.
Tidligere i år utsatte Bane NOR åpningen av det nye signalsystemet ERTMS på Nordlandsbanen og Gjøvikbanen. Ny ambisjon er å ta i bruk signalsystemet på Gjøvikbanen i november 2023, og Nordlandsbanen mot slutten av 2024.
Det er tett mellom togene på Bergensbanen. Slitasjen er stor, og banen trenger stadig vedlikehold. Fra 16. november til 10. desember vil flinke folk være i sving med små og store tiltak. Størst aktivitet blir det lengst i vest.
Vi planlegger 70 bolig- og næringsprosjekter, nær togstasjoner, i norske byer og tettsteder. Det vil spare kommunene for 4,3 millioner tonn CO2 fordelt på transport, natur og matjord.
I sin tid var den uønsket i Drammen, men 150 år senere er Drammenbanen en pulsåre i det norske jernbanenettet. Banen er i dag det mest klimavennlige og effektive transportmidlet i ett av Norges tettest befolkede områder.
Ikke uventet blir også samferdselssektoren påvirket av regjeringens behov for innstramminger i 2023.