Grunnboringer starter opp i sommer
Jernbaneverket starter nå med grunnboringer på strekningen Tønsberg – Larvik. Kunnskapen som samles inn skal brukes i arbeidet med kommunedelplaner for nytt dobbeltspor på strekningen.
Hensikten med undersøkelsene er å finne ut hvor dypt det er til fjell og hva slags masser som finnes i grunnen. Arbeidet starter opp i Tønsberg og på Nøtterøy i juli.
- Vi skal i løpet av sommeren og høsten undersøke grunnen langs hele strekningen mellom Tønsberg og Larvik. Informasjonen vi får fra undersøkelsene vil hjelpe oss i arbeidet med å vurdere de ulike korridorene og stasjonsløsningene langs strekningen, forteller prosjekteringsleder Toril Wiig i Jernbaneverket.
Kontakter grunneierne
Grunnundersøkelsene gjennomføres av Norges Geoteknisk Institutt (NGI) på oppdrag fra Jernbaneverket. Jernbaneverket kontakter de aktuelle grunneierne og inngår avtale før undersøkelsene starter. Grunneiere i Tønsberg og Nøtterøy har allerede mottatt slike varsel.
I Vestfold er det mange kulturminner, også i de områdene hvor det planlegges ny dobbeltsporet jernbane.
– Vi har derfor nær dialog med kulturminnemyndighetene slik at vi får plassert borepunktene best mulig, og unngår verneinteressene i området, forteller Toril Wiig.
Jernbaneverket trenger informasjon om grunnforhold og stabilitet også utenfor de områdene som kan bli direkte berørt av planlagt trasé og byggearbeider.
- Det er derfor ikke direkte sammenheng mellom borepunktene og den fremtidige plasseringen av dobbeltsporet. Endelig korridor skal fastsettes gjennom arbeidet med kommunedelplan, påpeker Toril Wiig.
Borer over 380 hull
I første omgang skal det bores ca. 40 punkter i Tønsberg og på Nøtterøy. For hele strekningen skal det bores over 380 hull i løpet av sommeren og høsten.
For å sikre et godt grunnlag for gjennomføringen av prosjektet kommer Jernbaneverket til å undersøke grunnen i flere runder. Dette gjelder både under planlegging, og i forbindelse med senere prosjektering og bygging av det nye dobbeltsporet.