1. Person
  2. Arkiv - Prosjekter
  3. Tunnel

Tunnel

  • Åsland: Sprengningsarbeider i Grønliåsen

    Jernbaneverket sprenger 100 meter under bakken - 1 km inn fra Åsland, inne i Grønliåsen. De største sprengningsarbeidene vil etter planen bli ferdige til påske.

    Boring for lading av sprengsalver ved Åsland, Follobaneprosjektet.
  • Åsland: Full fart i produksjonen

    Høstens produksjon på Åsland både i tunnelen og ute på riggområdet har vært omfattende. Nå tar entreprenøren og deres ansatte en velfortjent juleferie. Se de siste bildene fra anleggsarbeidet.

    Oversiktsbilde av anleggsområdet på Åsland i desember 2015.
  • Åsland: Naboinformasjon desember

    Sprengningsarbeidene i fjellet i Grønliåsen, der tunnelboremaskinene senere skal monteres er godt i gang. Siste sprengning før jul er onsdag 23. desember, og arbeidene starter opp igjen den 4. januar.

  • Sydhavna: Naboinformasjon desember

    Sprengningsarbeidene i Sjursøytunnelen har pågått siden oktober. Arbeidene kan i perioder føre til støy for de nærmeste naboene. Siste sprengning før jul er lørdag 19. desember. Arbeidene starter igjen 4. januar 2016.

  • Sankta Barbara vokter over tunnelarbeiderne

    4. desember ble festdagen til tunnelarbeidernes egen skytshelgen, St. Barbara, feiret på Follobaneprosjektet.

    4. desember ble festdagen til tunnelarbeidernes egen skytshelgen, St. Barbara, feiret på Follobaneprosjektet.
  • Sydhavna: Første tunnelsalve avfyrt i Sjursøytunnelen

    Første tunnelsalve er fyrt av i Sjursøytunnelen. En vellykket start på sprengningsarbeidene, sier prosjektleder Adler Enoksen.

    Første tunnelsalve er fyrt av i Sjursøytunnelen. En vellykket start på sprengningsarbeidene, sier prosjektleder Adler Enoksen.
  • Nabovarsel sprengningsarbeider på natt

    Sprengningsarbeidene på Åsland er nå flyttet lenger vekk fra bebyggelsen. For å få god fremdrift i arbeidet er det planlagt sprengninger også om natten inne i fjellet under Grønliåsen.

  • Varsel om sprengningsarbeider i Sjursøytunnelen

    I forbindelse med bygging av den nye Follobanen starter Jernbaneverket i oktober med sprengningsarbeider inne i Sjursøytunnelen. Arbeidene kan i perioder føre til støy for de nærmeste naboene.

  • Sydhavna: Arbeidene satt i gang av statsråden

    For første gang skal tunnelmetoden drill & split tas i bruk i Norge. Oppstarten av Follobaneprosjektets tunnelarbeid mot Oslo er markert med samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen til stede.

  • Nå produseres tunnelboremaskinene

    Produksjonen av tunnelboremaskinene til Follobaneprosjektet er i gang i Tyskland. Det er selskapet Herrenknecht som bygger de fire «norske» maskinene.