Møte med

  • Direktør med bakkekontakt

    Han vokste opp under palmene, har vært til sjøs, kjørt lastebil og jobbet 26 år i luftfart. Nå tar Gorm Frimannslund ansvaret for å utvikle det norske jernbanenettet.

  • Alltid beredt

    Brede Nermoen skal ta livet av gamle sannheter om hvordan jernbanefolk jobber. Etter omorganiseringen skal det bli mer samarbeid og artigere å gå på jobb. Selv har han bak seg et liv med stadige omstillinger.

  • Blåruss med rak rygg

    Trude Berntzen kan ikke love at omstillingen av Jernbaneverket ikke vil oppleves som vanskelig og skal gjøre det hun kan for at lederne behandler sine medarbeidere med omtanke og respekt. Selv har hun trent mye på å være god i motbakker.

  • Barsk sjef i meningsfull jobb

    62 675 norske kvinner har Anne som første fornavn. Legger vi til mellomnavnene Eva og Jeanne samt etternavnet Braaten, er det bare én igjen, og hun jobber hos oss. Velkommen til et møte med en pysete trebarnsmor og barsk prosjektleder.

  • Vår mann på bruer

    Arne Vik er ein av få som verkeleg kan jernbanebruer. Han synest jernbanen i Noreg er vel forspent med flotte bruer som kan få eit langt liv om dei blir stelte godt med.

  • Fornyeren

    Jernbaneverket er blitt mye mer offensivt, mener Christoffer ­Serck-Hanssen – mangeårig konsulent med Jernbaneverket som hovedkunde. Nå er han etatens organisasjonsdirektør og ­rydder grunnen for en nødvendig fornyelse.

  • En historisk professor

    Det er lenge siden det har vært en professor i jernbaneteknikk på Gløshaugen. Nå har Elias Kaasa rykket inn for å få jernbaneakademia tilbake på sporet.