Møte med

  • Mørke spor

    Bjørg Eva Aasen står bak en museumsutstilling som kaster et nytt lys over jernbanens rolle under ­krigen. Den viser hvordan­ NSB samarbeidet med den tyske okkupasjons­makten, samtidig som mange jernbaneansatte organiserte et omfattende motstandsarbeid – i all hemmelighet.

  • Banevokteren

    Ivar Lauritzen kan takke Dovrebanen for sin eksistens. Begge bestefedrene kom som rallarer med Dovrebanen og gikk seg fast på Oppdal. Nå ærer han forfedrenes verk med å bringe banen opp til fordums storhet.

  • Fra griserøkter til direktør

    – Vi må kjenne hverandre bedre både som fagpersoner og som de unike privatpersonene vi er, sier Jon Brede Dukan. Sjefen for Infrastrukturprosjekter startet i arbeidslivet som deltidsavløser og griserøkter i hjembygda Ringsaker.

  • Ut av bobla

    Nesten hele sitt yrkesliv har Trond Frisvold jobbet med overvåking – av mobilnett. Nå leder han operasjonssenteret som skal overvåke tilstanden på jernbanens infrastruktur.

  • Losar toget gjennom Ringerike

    Ringeriksbanen er i siget att. Cecilie Bjørlykke (45) er kvinna som skal gjennomføra det ein har streva med i 156 år utan å få til.

  • En glødende lagspiller

    Han elsker å spille på lag med folk, lederen av Jernbaneverkets nye kompetansesenter.

  • Alltid på vakt

    Banesjef Bjørn Skauge har fått én enkel instruks: «Bruk minst mulig tid på kontoret!»

  • En ekte jernbaneentusiast

    Hans kloke hode rommer mer jernbanekunnskap enn de fleste. Men jernbanemann kan Finn Holom aldri bli. For det har han alltid vært.

  • Symfonisk sikkerhet

    Jernbaneverket er en sammensatt bedrift som på mange måter kan sammenliknes med et symfoniorkester, sier sikkerhetsdirektør og cellist Rannveig Hiis-Hauge.

  • Gladgutt på nye spor

    Jernbaneverkets nye nestleder er utdannet sivilingeniør og tok doktorgraden i statistikk, men stoler mest på ­magefølelsen.