Bildefortellingen

  • Nordens lengste er i gang

    Om fire år er Nordens lengste jernbanetunnel boret ferdig fra Oslo til Ski. Når Follobanen står ferdig i 2021, vil fire millioner kubikkmeter tunnelmasse være transportert til dette området og legge grunnlaget for en ny bydel på grensen til Østmarka.

  • Lysende eksempel

    Topp moderne Eidsvoll stasjon er en forutsetning for at den nye ruteplanen på Østlandet skal fungere problemfritt. Akkurat plass nok til parkering av ti 110 meter lange «Flirt»-tog som vaskes og klargjøres hver eneste natt.

  • Arbeidet bak fasaden

    Det ligger det mye «usynlig» arbeid bak stasjonshallen i Holmestrand. Fra å ha hatt 18 meters dybde krymper den nå dramatisk etter hvert som rømningsveier og tekniske rom blir ferdige og forsvinner under det som blir gulvet i hallen.

  • Taktskiftet

    Ikke siden Gardermobanen ble bygget på 90-tallet, er det bygget så mange kilometer ny jernbane på så kort tid. Ved Mjøsa legger Nordens største jernbaneentreprenør 1000 meter spor om dagen.

  • Unike Jæren

    Ulf Lundell kunne dedikert “Jag trivs best i öppna landskap …” – til en reise på Jærbanen. En uendelig høy himmel og vide horisonter gjør Jæren unik, ulikt resten av Norge.

  • Forvandlingen

    Sporombyggingstoget forvandler 1200 meter av Rørosbanen i løpet av en natt. Men manglende bevilgninger gjør at jobben med å skifte ut 150 000 slitne sviller i Østerdalen kan ta sju år …

  • Tårevått møte med Flåmsbana

    En ny dag speiler seg i Aurlandsfjorden. Denne dagen anløper to av de største cruisebåtene Flåm. Bare en brøkdel av alle som ønsker, får plass på den spektakulære Flåmsbana.

  • En tur på Bergensbanen

    I over 100 år har toget kjørt over steinhvelvsbrua i Hønefoss på vei til Bergen. Det må nok togpassasjerene også gjøre en god stund til mens de enn så lenge kan drømme om en reisetid på drøye fire timer.

  • Posten tar toget

    Mens tre villreinbukker løfter på hodet på en forblåst rabb, dukker dagens første godstog opp røde konteinere over høyfjellet. Posten og Bring sender åtte av ti enheter på jernbane der det går tog, og tar med det miljølederskap i bransjen.

  • Forbereder togrevolusjon

    Ser du fram til at toget skal gå nesten like ofte som trikk og T-bane? I Lillestrøm og på Eidsvoll jobbes det høyt og lavt for å få til akkurat det.