2019
-
Nå starter kompetanseløftet som kreves for nytt signalanlegg
Torsdag 31. oktober åpnet Bane NOR sitt nye test- og kompetansesenter for digitaliseringen av jernbanen. Over 5 000 ansatte i hele jernbanesektoren skal nå tilbake på skolebenken.
-
Største satsing på Gjøvikbanen siden 1963
I 2022 blir det mulig med timesavganger i grunnrute til og fra Gjøvik. Det vil innebære en dobling av frekvensen. For å oppnå det gjøres det nå store tiltak langs hele banen, fra Oslo i sør til og med Gjøvik stasjon.
-
Nå åpner Campus Nyland
Torsdag 31. oktober åpner vi Campus Nyland – jernbanesektorens nye testlab og kompetansesenter for innføringen av det nye digitale signalsystemet ERTMS.
-
Fra bru til undergang på fem døgn
En ny undergang av betong ble skjøvet på plass under Brevikbanen i Porsgrunn og erstatter en 102 år gammel bru. Nå slipper godstogene å kjøre sakte på strekningen.
-
Bergensbanen får nytt tak mot snøen
For tredje år på rad vert gamle trebygg på høgfjellet bytta ut med moderne bygg i stål. Snøoverbygga gjer at Bergensbanen kan frakte passasjerar og gods trygt over fjellet heile vinteren.
-
To nye kontrakter er tildelt på Vestfoldbanen
Bane NOR har tildelt to nye kontrakter knyttet til InterCity-utbyggingen på Vestfoldbanen. Kontraktene har en samlet verdi på 2.620 MNOK, som er i tråd med Bane NORs estimater.
-
På vei mot flere tog og mer gods i Bergen
Bane NOR har inngått kontrakt med COWI om å detaljprosjektere nytt dobbeltspor på delstrekningen Bergen-Fløen og godsterminalen på Nygårdstangen. Stikkord for utbyggingen er kvartersruter på strekningen Arna–Bergen og 50 prosent økning i godskapasiteten.
-
Arbeidshelg på Kongsvingerbanen og i Drammen
Helgen 26-27. oktober gjøres det arbeid i regi av Bane NOR på Kongsvingerbanen og strekningene fra Asker til Holmestrand og Mjøndalen. Dette innebærer travle økter med både vedlikehold, fornyelse og utbyggingsprosjekter.
-
Frokostseminar om bærekraft og lønnsomhet
Fredag 25. oktober inviterer Bane NOR, IKT-Norge og Bouvet til frokostseminar hvor vi skal diskutere problemstillingen: Hvordan kan vi kombinere bærekraft og lønnsomhet?
-
Bane NOR blir tilrettelegger av 'buss for tog'
Fra og med ruteendring i desember 2019 overtar Bane NOR ansvaret for å tilrettelegge for håndtering av trafikkavvik på jernbanen.
