2011

  • Folk vil helst reise med lyntog

    De aller fleste vil heller reise med høyhastighetstog i stedet for fly. Folk er også villig til å betale mer for togreisen enn de gjør i dag. Dette er blant resultatene i en omfattende undersøkelse utført for Jernbaneverkets høyhastighetsutredning som ble presentert onsdag. - Dette viser at det er et veldig stort passasjergrunnlag for høyhastighetstog i Norge, sier prosjektleder Tom Stillesby.

  • Gardermoen stasjon stengd

    På grunn av feil med signalanlegget på Gardermoen stasjon er strekninga Langeland - Gardermoen på Gardermobanen onsdag føremiddag stengd for trafikk.

  • Tenker i nye baner

    Jernbanedirektør Elisabeth Enger tar de entydige signalene om virkelig å satse på jernbane på alvor: - Vi må rigge oss til for å utvikle og bygge framtidas jernbane, sier Enger. Hun er åpen for å vurdere utbyggingsselskaper som får ansvar for å bygge ut lengre jernbanestrekninger.

  • - Markedet må ruste seg for Follobanen

    - Den 6. april inviterer vi til en engelskspråklig leverandørdag for Follobanen i Oslo, sier Anne Kathrine Kalager, prosjektansvarlig for nytt dobbeltspor Oslo-Ski. Markedet må ruste seg for Follobanen, og her ligger det store oppdrag for anleggsbransjen i de kommende årene.

  • Jernbaneverket har hevet signalkontrakter med ABB

    Jernbaneverket har hevet kontraktene med ABB om levering av signalanlegg for Ganddal godsterminal og Nordlandsbanen. Tidligere har Jernbaneverket inngått en avtale med ABB om å avslutte en kontrakt på signalanlegg til strekningen Sandnes–Stavanger.

  • Fotoboks overvåker strømavtakerne

    Jernbaneverket har nå satt i drift sitt første overvåkingspunkt for å kontrollere togenes strømavtakere. Samtlige tog som passerer inn i Oslotunnelen vestfra får nå sjekket at strømavtakerne er i orden. Er noe galt går alarmen og toget tas ut av trafikk.

  • Farleg å krysse jernbanen på fjellet

    Jernbaneverket registrerer kvar vinter fleire tilfelle der folk på ski kryssar jernbanelina på stader som ikkje er berekna for dette. Slik kryssing av lina er både farleg og forbode. Toget kjem fort og det kjem stille.

  • Byter ut 55 år gammalt anlegg

    Strekninga Egersund – Sandnes vart ferdig elektrifisert i 1956. Tida er overmoden for å byte ut det gamle kontaktleidnings- anlegget på den vêrharde Jærbanen. Heile 1600 kontaktleidningsmaster skal bytast ut med nye, og no har arbeidet med boring av mastefundament kome i gang.

  • Vestfoldbanen opna att

    (Oppdatert kl 15.55) Vestfoldbanen er opna for trafikk att etter å ha vore stengt frå Sande til Holmestrand på grunn av feil på kontaktleidningen sidan onsdag kveld.

  • Jernbanen klar for Ski-VM

    Når VM på ski starter i Oslo 23. februar blir det større trafikk enn vanlig også på jernbanen. Særlig blir det stor økning i antall passasjerer som vil benytte stasjonene Nationaltheatret og Oslo S, som er overgangsstasjoner mellom tog og T-bane. -Vi øker beredskapen vår, sier Jernbaneverkets leder for stasjons- og eiendomsdrift i Stor-Oslo, Jonn Eggerud.