– Et viktig steg i den store moderniseringen av jernbanen

Statssekretær i Samferdselsdepartementet Johan Vasara var til stede sammen med konsernledelse og ansatte for å markere innflyttingen i en splitter ny trafikkstyringssentral i Trondheim.

Det skjedde vel å merke i de samme lokalene som de holdt til i, fram til en total innvendig ombygging. Herfra overvåkes 40 prosent av landets jernbanestrekninger, med utstyr som med ombyggingen er tilpasset fremtidig teknologisk utvikling.

– Det er her på trafikkstyringssentralen togtrafikken blir styrt, og man kan si at den er selve «hjernen» i trafikkavviklingen, sier Bane NORs konserndirektør for Drift og teknologi, Sverre Kjenne.

Hyllet de usynlige heltene

– Her på trafikstyringssentralen er dere de «usynlige heltene», dere bidrar til at jernbanen blir ryggraden i det norske kollektivtilbudet. Fornyelsen av trafikkstyringssentralen her er en viktig brikke i moderniseringen av jernbanen. Nå er sentralen klargjort for å ta imot fremtidens digitale transportstyringssystem, fortsatter Kjenne.

Det var et budskap statssekretær Johan Vasara, fra Samferdselsdepartementet, gjerne fulgte opp;

– Teknologi er et viktig hjelpemiddel for å gjøre jernbanen mer konkurransedyktig. Vi er i gang med den digitale revolusjonen, og det er mye som skal skje de neste 10 til 15 åra. Vi går rett fra jernbane 1.0 til jernbane 2.0.

(artikkelen fortsetter under bildet)

Digitalisering - mer enn nettdekning

Vasara peker på at mange av de reisende tenker nettdekning om bord på tog når vi snakker om en digital revolusjon innen jernbane.

– Det er ikke så rart, for mye av hverdags- og arbeidssysler handler om nettdekning. Det er kjempeviktig, men digitaliseringen av norsk jernbane er så veldig mye mer enn nettdekning, sier statssekretæren og trekker fram det største prosjektet vi har i Norge på digitalisering; ERTMS.

Det er nettopp denne ditigaliseringen Trafikkstyringssentralen Nord nå er rustet opp for. Derfor var ukas gjenåpning her et viktig steg for moderniseringen av jernbanen.

Viktig for passasjer- og godstrafikken

Sentralen i Trondheim styrer rundt 40 prosent av det nasjonale jernbanenettet, eller nærmere bestemt 1.697,9 km jernbane.

– Det er mye jernbane, store geografiske avstander, med mange forhold som skal overvåkes konstant. Derfor er det hevet over enhver tvil at den gjenåpnede sentralen her i Trondhjem kommer til å være viktig for persontog, og ikke minst godstransporten, sa Vasara.

(artikkelen fortsetter under bildet)