Ny omformer gir Bergensbanen strøm rett gjennom fjellet

Omformerstasjonen ble åpnet av Bane NORs konserndirektør Vibeke Aarnes den 3. mars 2020.

– Dette er en viktig dag for Bergensbanen. Omformerstasjonen vil bidra til stabil strømforsyning for både person- og godstrafikk og legge til rette for økt kapasitet i fremtiden, sa hun. Prosjektet til 290 millioner kroner ble fullfør til planlagt tid, innenfor budsjett og uten alvorlige skader på personer eller utstyr.

Kraftigst i landet

Kjørestrømmen til togene i Norge har en annen frekvens enn den vi finner i det vanlige kraftnettet. Strømmen må derfor gjennom en omformer for å kunne brukes på jernbanen.

Arna omformerstasjon er landets største sammen med søsterstasjonen Solum på Vestfoldbanen, som ble åpnet i 2018. Begge har to omformere med en ytelse på 35 megawatt. Stasjonen i Arna vil dekke strømtilførselen for det nye dobbeltsporet Arna–Bergen og i stor grad også en fremtidig trafikkøkning på strekningen Bergen–Voss. Den er også bygget for å romme en omformer til med samme kapasitet.

– Beliggenheten har vært en utfordring. Det har vel aldri før vært bygd en omformer oppe på en tunnel med kabler 123 meter rett ned gjennom fjellet. Arbeidet med å bore hull og fore dem med føringsrør ved hjelp av helikopter var spennende for alle involverte, sier prosjektleder Øystein Kristiansen.

Tålmodige naboer

Før byggingen kunne starte, ble det sprengt ut ca. 84 000 kubikkmeter stein. Massen ble brukt på byggeplassen, og prosjektet slapp dermed å frakte mange tusen lastebillass på den smale veien ned fra stasjonen. Forholdet til naboene har vært viktig underveis.

– Da vi kom hit, var naturen urørt og nabolaget stille og fredelig. Vi måtte være ærlige og fortelle at det kom til å bli bråk, men vi ville gjøre unna sprengingen så fort vi kunne. På det mest hektiske jobbet fire bormaskiner og én piggmaskin samtidig fra 7 om morgenen til 19 om kvelden. Naboene har vært utrolig tålmodige – ikke én klage har vi fått, sier prosjektlederen.

Naboene har vært innom på åpen dag og spist julegrøt, og de har valgt fargen på stasjonen. Mose på taket og en voll i forkant bidrar til at det 102 meter lange bygget ikke gjør mye ut av seg på avstand. Prosjektet har også anlagt en tursti og lagt til rette for at hjorten kan følge sin vanlige trekkrute over fjellet.